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KaiWag91

Ajuda Audi A6 Diesel 2010: Sobrecarga do filtro de partículas diesel?

Solavancos durante a aceleração

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Falha na regeneração do DPF

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Forte cheiro a escape

Olá! Eu dirijo um Audi A6 diesel 2010 e tenho notado alguns problemas estranhos ultimamente. Ao acelerar, ele emite fumaça preta, a luz do motor acende e o carro dá um pequeno solavanco. Também tem um cheiro muito forte de escapamento. Parece que a regeneração do DPF não está funcionando corretamente. Isso talvez se deva a uma carga pesada no filtro de partículas diesel? Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar conselhos sobre a melhor forma de abordar esse problema? Estou especialmente interessado em saber como sua oficina resolveu esse problema. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

5 comentário(s)


RBaumannRider

Olá! Tive um problema semelhante com meu Audi A4 diesel 2008. Não entendo muito de carros, mas os caras da oficina explicaram muito bem qual era o problema. O cara da minha garagem disse que o DPF estava extremamente carregado. Eles tiveram que substituir o filtro de partículas. No final, isso me custou a incrível quantia de 1.400 euros. Para mais detalhes, recomendo ir a uma oficina confiável e pedir para eles darem uma olhada no interior do capô.

(Traduzido de Alemão)

KaiWag91 (Autor)

Olá! Obrigado pela sua resposta. Ah, a propósito, meu A6 já rodou 201.411 km. Assim como seu A4, meu carro também parece ter problemas com o DPF. Eu estava com medo disso :( 1400 euros é muito dinheiro, mas se isso resolver o problema, acho que não tenho outra escolha. Acho que vou levar para a garagem e ver o que os caras de lá dizem. Sua experiência me ajudou muito! Muito obrigado!

(Traduzido de Alemão)

RenaSpeed

Ei! Bem, eu tive exatamente os mesmos problemas com meu A3 diesel 2012. Fumaça preta, motor leve, solavancos e forte cheiro de escapamento. Isso parece uma carga extrema no filtro de partículas diesel. Eles também substituíram o filtro de partículas na minha oficina e cobraram uma pequena fortuna por isso. Mas isso era inevitável, porque com um DPF entupido você pode basicamente vender o carro. Uma pequena dica: veja se você consegue encontrar uma oficina onde eles possam tentar limpá-lo novamente antes de você gastar dinheiro em um novo. No meu caso não funcionou, mas quem sabe você tenha mais sorte.

(Traduzido de Alemão)

KaiWag91 (Autor)

Olá! Infelizmente, tenho cada vez mais a sensação de que realmente é o filtro de partículas diesel. Vou ver se a oficina pode tentar limpar o DPF primeiro antes de eu gastar dinheiro em um novo. De qualquer forma, obrigado pelas dicas!

(Traduzido de Alemão)

Kevin94

Ei, tive exatamente o mesmo problema com meu A6. Também foi necessário instalar um novo DPF e um novo sensor de contrapressão de escape. tchau

(Traduzido de Alemão)

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