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CarmenHornFan

Accord Diesel: Fumaça preta e problemas de injeção?

Perda de potência do motor

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Paragem ao ralenti

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Solavancos durante a aceleração

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

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O motor desliga-se sozinho

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Forte cheiro a escape

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Pouca economia de combustível

Olá a todos! Estou com sérios problemas com meu Honda Accord Diesel 2009. O motor está apresentando fumaça preta, parada constante, solavancos durante a aceleração e consumo terrível de combustível. A luz de verificação do motor também está acesa. Meu mecânico mencionou possíveis problemas de pressão de injeção de combustível, mas gostaria de ouvir de outras pessoas que lidaram com sintomas semelhantes. Qual foi o problema real no seu caso e como sua oficina o resolveu? O que devo observar ao consertá-lo? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


AndiFriedrich

Olá! Eu posso me identificar, tive uma dor de cabeça parecida com meu Honda Civic Diesel 2007 ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas nada muito avançado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei. Depois de obter códigos de erro do computador, acabou sendo um problema após uma troca de filtro de combustível. O sistema só precisava ser sangrado e reprogramado corretamente. Minha oficina regular resolveu em cerca de uma hora, me custou 45 euros para o diagnóstico e reinicialização. Funcionando perfeitamente desde então! Antes de compartilhar detalhes mais específicos, você poderia me dizer se fez algum trabalho recente no sistema de combustível? Além disso, qual é sua quilometragem atual? Isso pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo problema. Dica rápida: enquanto você estiver nisso, peça ao seu mecânico para verificar o sensor de pressão de combustível também. Isso às vezes pode desencadear sintomas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

CarmenHornFan (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Accord está com 216.875 km e fez sua última revisão importante há cerca de 3 meses. Sua história com o Civic parece bem parecida com o que estou vivenciando. Interessante sobre o filtro de combustível e o sangramento, na verdade, agora que você mencionou, eles substituíram o filtro de combustível durante o serviço. Talvez eles não tenham sangrado o sistema corretamente? Isso também é muito útil sobre o sensor de pressão, com certeza vou verificar isso. Seu mecânico mencionou algum outro ponto problemático em potencial ao consertar o seu? 45 euros parece muito melhor do que os orçamentos de reparo que tenho recebido!

(Traduzido de Inglês)

AndiFriedrich

Olá de novo! Sim, isso definitivamente parece o mesmo problema que tive com meu Civic! Quando você mencionou a recente troca do filtro de combustível, isso praticamente confirma minhas suspeitas. Quando eles trabalharam no meu carro, o mecânico realmente explicou que sangria inadequada após uma troca de filtro é bem comum. Até mesmo técnicos experientes às vezes se apressam. Meu Civic tinha quase a mesma quilometragem que seu Accord quando isso aconteceu, cerca de 220.000 km. Outra coisa que meu mecânico apontou enquanto consertava o meu, há uma sequência específica para sangrar esses sistemas a diesel da Honda. Se não for seguido exatamente, você terá todos esses sintomas que você está descrevendo. A fumaça preta e a perda de potência são sinais clássicos de ar no sistema. E veja só, inicialmente, outra loja me cobrou algo ridículo como 500 euros porque eles pensaram que era um injetor com defeito! É por isso que eu sempre recomendo fazer a sangria e a redefinição do sistema antes de substituir qualquer peça cara. Dica rápida da minha experiência, se você decidir verificar, certifique-se de que eles façam um teste de pressão completo após sangrar o sistema. Meu mecânico me mostrou como as leituras devem ficar na ferramenta de diagnóstico. Vale a pena o tempo extra para fazer direito. Me conte como foi! Com base no que você está descrevendo, eu apostaria um bom dinheiro que é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

CarmenHornFan (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você realmente me deu uma ideia mais clara do que procurar. Definitivamente levarei de volta ao meu mecânico e perguntarei especificamente sobre o procedimento de sangria, não acredito que uma coisa tão simples pode causar todos esses problemas! Estou me sentindo muito mais confiante agora em adiar reparos caros antes de verificar isso primeiro. Vou garantir que eles façam aquele teste de pressão que você mencionou também. Honestamente, é um alívio ouvir que alguém teve exatamente o mesmo problema e o resolveu sem gastar uma fortuna. Definitivamente atualizarei assim que for verificado, esperando pelo mesmo conserto de 45 euros em vez dos orçamentos assustadores que tenho recebido! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para explicar tudo em detalhes. Isso pode me poupar muitas dores de cabeça e dinheiro. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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