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Juleschwarz

A luz de controle do motor Škoda Kodiaq está acesa

Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou com um problema no meu Skoda Kodiaq (ano modelo 2018, motor a gasolina). Ele não está funcionando bem ultimamente, a luz de verificação do motor está acesa e ele emite fumaça preta ao acelerar. Também notei um ruído espasmódico ao acelerar e o consumo de combustível também aumentou. Você já teve experiência com esses sintomas? Acho que pode ser um defeito no aquecedor do sensor lambda, mas não tenho certeza. Você pode me dar alguma dica? Gostaria de saber como você resolveu o problema na oficina. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


BeckyRider

Moin, eu próprio tive um problema semelhante com o meu Skoda Yeti de 2016 e, sim, tenho alguma experiência com automóveis. Parece que tem um problema com a unidade de controlo do motor. Foi o que aconteceu com o meu carro. Fui à minha oficina de confiança e os tipos substituíram a unidade de controlo do motor. Custou cerca de 1000 euros e o meu carro ficou a funcionar como novo! Para o ajudar com mais precisão, seria bom saber se houve alguma reparação anterior e quanto tempo passou desde a última mudança de óleo? E se já teve problemas semelhantes com o carro?

(Traduzido de Alemão)

Juleschwarz (Autor)

Olá, é bom ouvir alguém com experiência. Fiz a minha última inspeção há 132456 km e, infelizmente, a garantia não tem sido válida desde então. Não houve grandes reparações antes do problema e a última mudança de óleo também fez parte desta inspeção. Ainda não tive nenhum problema semelhante. Acho que devo visitar a oficina e mandar verificar a unidade de controlo do motor, não é? Não me importo com os 1000 euros, desde que o carro volte a funcionar. Obrigado pela vossa dica!

(Traduzido de Alemão)

BeckyRider

Moin, é isso mesmo, se fosse a si, visitava definitivamente a oficina. Eles podem ler a memória de falhas e dizer-lhe exatamente o que se passa. Pode ser realmente a unidade de controlo do motor, mas também pode ser simplesmente o sensor lambda que está danificado e precisa de ser substituído. Ambos os casos podem causar sintomas semelhantes. No caso do meu Yeti, foi a unidade de controlo que avariou todo o motor. Mas posso ter tido apenas azar. Faz inspecções e manutenção regulares? Muitas vezes, isso pode detetar e corrigir esses problemas numa fase inicial. Espero que isto ajude um pouco. Por favor, mantenha-nos actualizados!

(Traduzido de Alemão)

Juleschwarz (Autor)

Obrigado pelos conselhos. Sim, tento fazer as inspecções e a manutenção regularmente, mas por vezes adiamos. Vou levar o carro à oficina e fazer a leitura da memória de avarias. Vamos ver se é a unidade de controlo do motor ou o sensor lambda, que foi o que sugeriu. Manter-vos-ei informados. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

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