UliWheels
A luz de controle do motor Škoda Karoq está acesa
Perda de potência do motor
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
Fumo negro do escape durante a aceleração
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta! Relativamente à sua pergunta, a última revisão foi efectuada aos 123456 km e não mandei fazer nada desde então. Todas as reparações e substituições de peças, se necessário, só foram efectuadas pela oficina durante a manutenção regular. Espero que isto ajude. Com os meus cumprimentos!
(Traduzido de Alemão)
Obrigado pela informação! Claro que as causas podem ser muitas. Mas como não alterou nada no seu Karoq, é provável que se trate de uma avaria num componente. Lembro-me que, antes de reparar o meu Yeti, o mecânico efectuou um diagnóstico do motor para localizar o problema. Já foi efectuada uma leitura de avarias? O seu palpite sobre o sensor lambda pode estar correto, mas se for o aquecedor do sensor lambda, então o código de avaria P0031 ou P0037 deve ser armazenado. É só uma ideia, mas também pode ser o turbocompressor. Tive sintomas semelhantes quando o turbocompressor se partiu, com um funcionamento irregular do motor e solavancos durante a aceleração. Um diagnóstico preciso é definitivamente a chave para resolver o problema. Aconselho-o a visitar uma oficina e a fazer uma leitura da memória de avarias. VG!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pelo conselho! Ainda não mandei fazer uma leitura de avarias, parece-me ser o próximo passo lógico. Vou fazer isso e espero que mostre o código de avaria P0031 ou P0037. As suas ideias sobre o turbocompressor também são interessantes, vou mesmo estar atento a isso. Só estou a recear um pouco o custo! Agradeço imenso a vossa ajuda, torna tudo mais fácil. Assim que tiver novidades, informo-vos. Até lá!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com o meu Skoda Yeti 2010 e a minha experiência com automóveis é limitada. A minha oficina descobriu que a unidade de controlo do motor do meu Yeti estava avariada. Foi substituída por uma nova, o que me custou 1000 euros. Para o poder ajudar melhor, preciso de mais informações sobre o seu veículo. E quanto à manutenção normal? Houve alguma reparação ou substituição recente no carro? Espero que isto o ajude.
(Traduzido de Alemão)