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gabrieleagle70

A luz de aviso do airbag do Vitara necessita de uma verificação de segurança urgente

Estou à procura de conselhos sobre a persistência da luz de aviso do airbag no meu Suzuki Vitara diesel de 2003. O aviso do sistema de retenção está aceso há já alguns dias. A última visita ao mecânico foi dececionante, por isso estou hesitante em voltar lá. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu sistema de airbag? Alguma recomendação para os passos de diagnóstico antes de visitar um mecânico? O carro tem 135989 km e funciona bem. Quero ter a certeza de que o sensor de colisão e a ativação do airbag funcionam corretamente, se necessário.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

UdoRacer

Tive o mesmo problema de segurança do veículo no meu Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS de 2006. A luz SRS acendeu-se e manteve-se acesa devido a um conetor defeituoso debaixo do banco do passageiro. A reparação do airbag envolveu a verificação das ligações do sensor de colisão e da cablagem. As principais áreas problemáticas da série Vitara são, normalmente, ligações soltas nos pré-tensores dos cintos de segurança e pinos corroídos nos conectores do módulo do airbag. Primeira verificação básica: desligue a bateria durante 15 minutos para reiniciar o sistema. Se a luz voltar a acender, efectue um exame de diagnóstico adequado. Os códigos de avaria indicarão qual a parte do sistema de segurança automóvel que está a falhar. A minha reparação necessitou de ferramentas especializadas para aceder aos conectores e apagar os códigos do computador SRS. Não se trata de um trabalho de bricolage, uma vez que o manuseamento incorreto dos componentes do airbag pode provocar uma ativação acidental. O problema não deve ser ignorado, as ligações defeituosas no sistema de retenção significam que os airbags podem não ser acionados num acidente. A substituição e a programação dos componentes devem ser efectuadas por técnicos certificados com equipamento de diagnóstico adequado. Uma vez que o seu modelo apresenta sintomas semelhantes aos que eu experimentei, recomendamos que seja verificado em breve. As falhas do sistema de airbag são problemas de segurança graves que requerem atenção profissional.

(Traduzido de Inglês)

gabrieleagle70 (Autor)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre o problema do SRS. No inverno passado, tive um problema quase idêntico com o meu Vitara: o aviso de airbag estava constantemente ligado. A cablagem do sensor de colisão estava corroída e teve de ser substituída. Conseguiu resolver o problema? É curioso saber quanto custou a reparação e se surgiram posteriormente outros problemas de segurança automóvel. No meu caso, o sistema de segurança do veículo tem funcionado na perfeição desde a reparação, mas seria bom saber se existem outros problemas comuns a ter em conta com estes sistemas de airbag.

(Traduzido de Inglês)

UdoRacer

Depois de levar o Vitara a um técnico certificado, o problema da luz SRS ficou completamente resolvido. A reparação envolveu a reparação de uma ligação de cabo danificada no módulo do airbag, muito semelhante ao que aconteceu com a cablagem do sensor de colisão. O custo total da reparação foi de 95 euros, incluindo testes de diagnóstico e a reposição do computador do sistema de retenção. Desde a reparação no mês passado, o aviso de airbag manteve-se desligado e todos os sistemas de segurança estão a funcionar normalmente. Não surgiram outros problemas com os componentes SRS. O mecânico recomendou uma inspeção regular dos pré-tensores dos cintos de segurança e dos conectores dos airbags como manutenção preventiva, uma vez que estes são pontos de falha comuns nos sistemas de segurança do Vitara. É bom saber que a reparação do airbag se aguentou bem. Estas falhas do SRS podem parecer insignificantes, mas tratá-las prontamente é crucial para garantir que as caraterísticas de segurança do veículo funcionam corretamente quando necessário.

(Traduzido de Inglês)

gabrieleagle70 (Autor)

Levei o carro a um mecânico de confiança ontem, depois de ver as respostas aqui. O exame de diagnóstico revelou uma avaria no sensor do airbag no banco do passageiro da frente. O custo total da reparação foi de 180 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico descobriu que os pinos do conetor estavam muito corroídos, causando problemas de contacto intermitente no sistema de segurança automóvel. Limparam e substituíram os componentes danificados e, em seguida, reiniciaram o computador SRS. Ainda bem que mandei verificar, afinal o sistema de acionamento dos airbags poderia ter falhado se não fosse reparado. A luz de aviso de segurança do automóvel apagou-se imediatamente após a reparação e não voltou a acender. Obrigado por partilharem as vossas experiências semelhantes. Ter esses pormenores ajudou-me a compreender melhor o problema e deixou-me mais confiante em relação a uma reparação adequada em vez de tentar soluções "faça você mesmo" com o sistema de airbag.

(Traduzido de Inglês)

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