MarkusM
26 de jul. de 2024
A luz de advertência de freio do BMW iX1 sinaliza preocupação com a segurança
Travões esponjosos/não reactivos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
16 de ago. de 2024
Obrigado por compartilhar sua experiência, isso parece muito semelhante ao que estou lidando! Vou verificar em breve com base no que você disse. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto todo o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que você consertou? Eu adoraria saber o que esperar.
(Traduzido de Inglês)
25 de ago. de 2024
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Sim, tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei no mês passado. A sensação do pedal do freio voltou ao normal e todas as luzes de advertência sumiram, que alívio! A conta total chegou a 480 € para consertar os freios desgastados e completar o fluido de freio. O mecânico também recalibrou o sistema de frenagem regenerativa, que estava incluído no preço. Vale cada centavo pela paz de espírito, honestamente. O aviso de nível baixo do fluido de freio estava definitivamente correto, eles descobriram que estava bem baixo quando verificaram. Depois que completaram e substituíram os componentes desgastados, a diferença no desempenho da frenagem foi como a noite e o dia. Meu i4 está perfeito desde o conserto, sem mais sensação estranha no pedal ou luzes de advertência. Já rodei cerca de 1.500 km desde então e ele está funcionando como novo. Esses EVs podem ter padrões de desgaste de freio diferentes dos carros comuns, mas depois que você os conserta, eles ficam sólidos! Me conte como você se sai com o seu!
(Traduzido de Inglês)
29 de ago. de 2024
Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, precisava de atenção imediata. A experiência não foi tão ruim quanto eu temia! Acontece que meu problema era bem parecido com o seu. O fluido de freio estava baixo e eles encontraram algum desgaste nas pastilhas. O mecânico explicou que o sistema de frenagem regenerativa precisava de recalibração, o que estava causando a sensação estranha no pedal. A conta total chegou a 520 €, um pouco mais que a sua, mas ainda razoável considerando tudo o que eles consertaram. A melhor parte? O carro está incrível agora! O pedal do freio está super responsivo, todas as luzes de advertência estão apagadas e eu realmente posso sentir a diferença na frenagem regenerativa. Que alívio ter resolvido. Obrigado novamente por me pressionar para verificar rapidamente. Você provavelmente me salvou de problemas maiores no futuro. Realmente aprecio sua ajuda com isso!
(Traduzido de Inglês)
06 de ago. de 2024
Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW i4 2020 no mês passado. O aviso de freio e o comportamento do pedal que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei. Inicialmente pensei que era apenas fluido de freio baixo, mas descobri que minhas pastilhas de freio estavam bem gastas e os rotores também precisavam de atenção. Levei para a oficina e eles descobriram que o sistema de frenagem regenerativa não estava engatando corretamente, o que colocava estresse extra nos freios tradicionais. O reparo exigiu a substituição das pastilhas de freio, recapeamento dos rotores e recalibração do sistema de frenagem regenerativa. Era um problema sério que precisava de atenção imediata, não algo que você queira adiar. Com EVs, os padrões de desgaste do freio podem ser diferentes dos carros convencionais devido ao sistema de frenagem regenerativa. Meu carro tinha cerca de 32.000 km quando isso aconteceu. Se você estiver vendo luzes de advertência, não espere muito. O sistema de freio é importante demais para arriscar. Espero que isso ajude na sua decisão.
(Traduzido de Inglês)