leaknight1
A direção pesada do Lucerne indica falha no sensor de ângulo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
leaknight1 (Autor)
Acabei de fazer a revisão de 93.981 km no mês passado. Os problemas de direção começaram logo depois disso. Minha luz de controle de tração pisca ocasionalmente também, junto com o aviso eletrônico de estabilidade. Os problemas de alinhamento definitivamente pioraram nas últimas semanas, tornando o carro mais difícil de controlar. A vibração do volante é mais perceptível acima de 40 mph, o que parece corresponder ao que você experimentou. Começando a me preocupar com o desgaste dos pneus, já que a direção parece tão ruim. Provavelmente precisarei dar uma olhada logo antes que cause mais danos.
(Traduzido de Inglês)
emmastorm5
Obrigado por esses detalhes. Depois da minha postagem sobre os problemas de sensor no meu LaCrosse, eu realmente descobri problemas adicionais que podem ser relevantes para sua situação. A luz de controle de tração piscando junto com o aviso de estabilidade geralmente indica que vários sensores automotivos estão fornecendo dados conflitantes para o sistema. Quando meu sensor de ângulo de direção falhou, na verdade foi parte de um problema maior envolvendo os sensores de velocidade das rodas. Os problemas de alinhamento estavam causando desgaste irregular dos pneus, o que afetou a precisão das leituras do sensor. O reparo acabou sendo mais extenso do que apenas a recalibração inicial que mencionei. O limite de velocidade que você mencionou para a vibração (40 mph) é exatamente o que eu experimentei. Isso normalmente acontece quando a falha do sensor faz com que o sistema de controle de tração engate incorretamente. O reparo total do meu carro incluiu: Substituição de dois sensores de velocidade das rodas, Novo sensor de ângulo de direção, Serviço de alinhamento completo, Rotação e balanceamento dos pneus O custo final foi maior do que o inicialmente cotado, mas a correção abrangente resolveu todos os problemas de estabilidade e direção. Dada sua quilometragem e sintomas, eu recomendo fortemente fazer uma verificação diagnóstica completa de todos os sensores relacionados à direção e suspensão antes que o problema se agrave ainda mais.
(Traduzido de Inglês)
leaknight1 (Autor)
Obrigado por compartilhar esses detalhes do reparo. Depois de ler sobre sua experiência, definitivamente vejo os paralelos com a minha situação. O momento dos meus problemas logo após o serviço me faz pensar se algo se soltou ou desalinhou durante a manutenção de rotina. Seu ponto sobre o controle de tração e os avisos de estabilidade eletrônica estarem vinculados a falhas de vários sensores faz sentido. A direção parece pior a cada semana, então agendarei uma verificação de diagnóstico amanhã. É melhor resolver esses problemas de sensor e alinhamento agora do que arriscar mais danos aos pneus e componentes da suspensão. Agradeço por você detalhar o escopo completo dos reparos necessários em seu veículo, me ajuda a saber o que esperar em termos de custo. Atualizarei assim que tiver o diagnóstico oficial.
(Traduzido de Inglês)
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emmastorm5
Tendo trabalhado em carros como um hobbyista, encontrei um problema muito semelhante com meu LaCrosse 2012. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei, direção pesada, trepidação e a luz de advertência de estabilidade eletrônica acendendo intermitentemente. Após alguma solução de problemas, descobriu-se que o sensor de ângulo de direção havia falhado e precisava ser recodificado. Os problemas de alinhamento das rodas estavam causando maior desgaste dos pneus e fazendo a direção parecer pesada, especialmente durante manobras de baixa velocidade. O reparo envolveu a recalibração do sensor de direção e uma verificação completa do alinhamento das rodas. O custo total chegou a 195 para o trabalho de diagnóstico e recodificação. Desde a correção, a direção voltou ao normal e o sistema de estabilidade funciona perfeitamente. Para fornecer conselhos mais específicos para sua situação, você poderia compartilhar: Quilometragem atual em seu Lucerne, Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez, Algum trabalho recente feito na suspensão ou direção, Há alguma outra luz de advertência no painel? Esses problemas de alinhamento geralmente começam sutis, mas podem piorar rapidamente, então vale a pena fazer uma verificação logo para evitar desgaste adicional em outros componentes.
(Traduzido de Inglês)