A capota do BMW Série 6 2004 não abre: a culpa é do sensor Hall?

Ei, isso não parece nada animador. Na verdade, a última vez que estive na garagem, meu BMW Série 5 2007 precisava de um reparo semelhante. O meu teve algum problema com o mecanismo da capota, algo muito técnico, não sei dizer exatamente o que era. Mas a luz de advertência e o fato de a capota não abrir nem fechar parecem ser problemas que já tive. Eu definitivamente recomendaria que um profissional verificasse o problema para que você não acabasse causando mais danos. Mas não perca a esperança, para mim não foi um problema intransponível. Basta manter a cabeça fria e deixar a equipe profissional fazer o seu trabalho. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. O que você mencionou realmente parece similar ao que estou vivenciando. Só estou imaginando quanto custará tudo isso no final... Você se lembra de quanto custou consertar seu Série 5? E você teve problemas novamente depois disso ou tudo correu bem? Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui, para ajudar uns aos outros! Eu entendo você, os custos de reparo são sempre um pouco desagradáveis. No meu caso, foi um problema com os cabos ou com o conector, e o custo para consertar foi de cerca de € 95. Para um BMW, isso não é nada mal, fiquei até feliz com o preço! E a boa notícia é que, desde a minha visita ao mecânico, o sinal defeituoso do sensor Hall na parte superior foi corrigido e agora ele funciona perfeitamente novamente. Não tive mais problemas depois disso, meu querido correu suave como seda novamente! Você definitivamente deveria fazer um check-up, talvez você tenha sorte e é só isso. Desejo-lhe boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Ei, isso é muito encorajador de ouvir! Um reparo que custaria cerca de € 95 não seria grande coisa, principalmente se tudo correr bem depois. Definitivamente seguirei seu conselho e levarei o produto para um profissional verificar. Espero realmente que seja um problema semelhante e igualmente fácil de resolver. Obrigado por compartilhar sua experiência e bons desejos! Eu mantenho você atualizado.

(Traduzido de Alemão)

Ei, parece um problema irritante. No seu BMW, pode ser o sensor de hall da capota conversível. Esses sensores informam a posição da capota ao controlador e, se não estiverem funcionando corretamente, o sistema não consegue detectar se a capota está aberta ou fechada. Isso bloqueia e a luz de advertência acende. Então, como já mencionado, pode muito bem ser o sensor.

(Traduzido de Alemão)

Parece que o problema com a capota conversível do seu BMW Série 6 pode ser devido a um sensor Hall com defeito, problemas no sistema hidráulico, problemas elétricos, falhas no módulo de controle ou falhas no microinterruptor. Considere usar um dispositivo de diagnóstico para verificar esses problemas. Eu também verificaria fóruns para experiências e soluções semelhantes.

(Traduzido de Inglês)