A bateria do XTS que está a morrer consome energia de vários sistemas

Tive o mesmo problema com o alternador do meu Cadillac CTS 2012 no inverno passado. Os sintomas coincidiam exatamente: arranques fracos, luzes fracas e leituras de baixa tensão nos sistemas eléctricos. Os testes iniciais mostraram que as ligações dos terminais da bateria estavam bem, mas um teste de tensão adequado revelou que o alternador não estava a manter os níveis de carga corretos. O regulador de tensão no interior do alternador tinha falhado, impedindo o carregamento correto da bateria durante o funcionamento normal. A reparação envolveu a substituição do conjunto completo do alternador, uma vez que o regulador de tensão está integrado. Durante o diagnóstico, foi também testado o estado da bateria, que tinha sido danificada por descargas profundas repetidas causadas pelo alternador avariado. Esta é considerada uma reparação séria, uma vez que o sistema de carga afecta todos os componentes eléctricos. Se não for controlado, pode levar a uma falha eléctrica completa durante a condução. A bateria original também precisou de ser substituída devido a danos nas células. Um diagnóstico correto requer equipamento de teste profissional para verificar a potência do alternador e o estado da bateria. Recomendaria que fosse verificado em breve, uma vez que estes sintomas se agravam rapidamente e podem deixá-lo encalhado.

(Traduzido de Inglês)

Sim, esse problema do alternador parece idêntico ao que aconteceu no meu XTS. A queda de tensão e os arranques fracos foram exatamente os mesmos. Um regulador de tensão avariado também acabou por ser a causa principal no meu caso. Registou os custos da reparação? Ajudar-me-ia a avaliar o que posso esperar. Também tenho curiosidade em saber se teve outros problemas eléctricos desde a substituição do alternador e se a bateria se manteve em bom estado.

(Traduzido de Inglês)

No seguimento do meu post anterior, recebi a fatura final e a reparação da fonte de alimentação ficou em 290 euros, o que incluiu a substituição da bateria fortemente descarregada. O mecânico confirmou que o problema do alternador estava a causar a queda de tensão, mas felizmente o próprio alternador ainda estava a funcionar corretamente depois de a bateria ter sido substituída. Os avisos de subtensão pararam completamente desde a reparação. Não há mais problemas eléctricos com arranques ou luzes fracas. O sistema de carga está agora a manter níveis de tensão adequados. A nova bateria tem mantido a carga perfeitamente durante vários meses e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar como deveriam. Tem sido um alívio não ter de se preocupar em ficar encalhado devido a falhas de energia. Recomendaria, sem dúvida, que o seu fosse verificado em breve, uma vez que estes problemas do sistema de carga têm tendência a agravar-se se não forem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Finalmente consegui reparar o meu XTS na semana passada, depois de ter tido de lidar com aqueles problemas eléctricos. Os sintomas continuavam a piorar, pelo que o levei a uma oficina certificada. O técnico encontrou um regulador de tensão avariado que estava a provocar uma carga inconsistente. O problema do alternador estava a esgotar a bateria, o que provocava os arranques fracos. O total da reparação foi de 850 euros, incluindo um novo conjunto de alternador e bateria, uma vez que o antigo estava danificado devido ao esgotamento repetido. O estado da bateria é agora perfeito e a tensão mantém-se estável. Acabaram-se as luzes fracas e os arranques com dificuldades. O sistema de carregamento funciona como novo, vale mesmo a pena repará-lo antes de ficar encalhado algures. Estou muito contente por o ter feito por um profissional em vez de tentar soluções rápidas. O carro funciona muito bem agora, com todos os sistemas eléctricos a funcionar normalmente. Deve durar muitos mais anos sem problemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)