tomsmith41
A avaria do sensor de temperatura do Audi S8 perturba os principais sistemas
Bicos de pulverização congelados
Defeito armazenado
O sistema de ar condicionado não está a funcionar
O espelho não descongela
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto corresponde exatamente àquilo por que passei com o meu S8. Depois de me deparar com os mesmos problemas no sensor de temperatura do veículo, acabei por o mandar reparar numa oficina. A monitorização da temperatura do carro funciona agora na perfeição e não houve problemas com o ar condicionado ou outros sistemas ligados desde a reparação. Lembra-se do custo total da substituição do sensor e da reparação dos cabos? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema elétrico relacionado com a reparação? O meu sensor de temperatura exterior fazia definitivamente parte de um problema elétrico maior, por isso quero ter a certeza de que tenho expectativas realistas em relação a potenciais problemas futuros.
(Traduzido de Inglês)
É ótimo saber que teve um sucesso semelhante com o seu S8. Após o diagnóstico e a reparação do meu sensor, todos os sistemas funcionam sem falhas há mais de um ano. O custo total foi bastante razoável, 95 euros, que incluiu a reparação da ligação defeituosa do cabo na ficha do sensor de temperatura. No meu caso, não foi necessário substituir o sensor. O sistema de monitorização da temperatura tem funcionado perfeitamente desde a reparação e não tive quaisquer problemas eléctricos relacionados. A chave foi o diagnóstico correto, identificando que a ligação era a causa principal e não o sensor em si. Por vezes, o que parece ser um sensor de temperatura defeituoso é apenas um simples problema de cablagem. A calibração do sensor foi incluída no serviço, garantindo leituras exactas em todos os sistemas integrados. Isto resolveu todos os problemas relacionados com o controlo da climatização e as funções auxiliares. Com base na minha experiência, assim que a ligação da cablagem for corretamente reparada, não se devem esperar problemas futuros com o sistema do sensor de temperatura.
(Traduzido de Inglês)
Depois de me debater com os problemas do sensor de temperatura, levei finalmente o meu S8 a uma oficina diferente na semana passada. O mecânico encontrou cabos corroídos perto da ligação do sensor, exatamente o que descreveu. O valor total da reparação foi de 280 euros, incluindo o diagnóstico do sensor, a nova cablagem e a substituição do sensor, uma vez que o meu estava danificado. O sistema de controlo da temperatura funciona agora perfeitamente. O ar condicionado funciona muito bem, os bicos do lava-vidros funcionam normalmente em tempo frio e o aquecimento dos espelhos retrovisores funciona como previsto. Estou muito aliviado por ter tudo resolvido corretamente, depois da minha experiência frustrante com o mecânico anterior, que apenas sugeria substituições dispendiosas sem um diagnóstico adequado. Não houve problemas eléctricos desde a reparação. A oficina efectuou uma calibração completa dos sensores após a instalação, o que parece ter resolvido todos os problemas do sistema ligado. A experiência com este mecânico foi muito melhor, pois dedicou algum tempo a diagnosticar a causa principal em vez de se limitar a trocar peças. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa para a verificação da cablagem. Evitou que eu gastasse dinheiro em reparações desnecessárias.
(Traduzido de Inglês)
No inverno passado, ocorreram problemas semelhantes no meu Audi S6 de 2018. O indicador de temperatura do veículo começou a apresentar leituras incorrectas, o que levou a problemas em cascata com o controlo da climatização e os sistemas auxiliares. A causa principal não era o sensor de temperatura em si, mas sim as ligações eléctricas corroídas na ficha do sensor. Devido à exposição ao sal da estrada e à humidade, o conetor tinha desenvolvido uma corrosão significativa, causando falhas de sinal intermitentes no sistema de monitorização da temperatura. Trata-se de um problema grave, uma vez que afecta vários sistemas do veículo e caraterísticas de segurança. A reparação envolveu: Inspeção completa da cablagem, Limpeza e tratamento dos terminais corroídos, Substituição do sensor devido a danos nos pinos de ligação, Recalibração do sistema de monitorização da temperatura A avaria do sensor parecia inicialmente menor, mas poderia ter conduzido a problemas mais graves se não fosse resolvida. Os problemas do sensor de temperatura do automóvel afectam frequentemente outros sistemas devido à natureza interligada da eletrónica dos veículos modernos. Recomenda-se que um técnico certificado efectue um exame de diagnóstico completo, uma vez que a simples substituição do sensor sem resolver potenciais problemas de cablagem pode não resolver todos os sintomas.
(Traduzido de Inglês)