997 Motor Corta: Buscando Ajuda Especializada para Problemas Misteriosos

Olá, tive exatamente os mesmos sintomas no meu Porsche Cayman S 2011 no verão passado. O motor parava do nada, marcha lenta irregular, aceleração irregular, tudo. Acabou sendo um módulo do pedal do acelerador com defeito. O sensor interno estava agindo, enviando sinais errados para a ECU. Consertei no meu especialista Porsche local. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do módulo do pedal. Não é um trabalho complexo, mas definitivamente precisava de alguém que soubesse o que está fazendo com equipamento de diagnóstico. Estava fazendo com que o motor recebesse entrada errada, daí a terrível economia de combustível que você está enfrentando. Embora não seja um problema catastrófico, é definitivamente algo que você quer resolver logo. Se falhar completamente, você pode perder a resposta do acelerador enquanto dirige. Vale a pena notar que meus sintomas começaram exatamente como os seus e pioraram progressivamente ao longo de algumas semanas. Não posso enfatizar o suficiente o quão importante é levar um especialista Porsche adequado para dar uma olhada. Os leitores OBD genéricos em lojas regulares geralmente não percebem esses problemas específicos. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Fico feliz que você tenha mencionado isso, pois eu estava começando a me preocupar que poderia ser algo muito mais sério. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, meu Cayman foi resolvido no mecânico e pensei que você gostaria de saber como ficou. Você ficará feliz em saber que, desde que troquei o módulo do pedal do acelerador, o erro da válvula do acelerador desapareceu completamente e o carro está funcionando perfeitamente! A coisa toda me custou 205€, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava para um reparo Porsche. O carro está absolutamente perfeito desde então, sem mais solavancos, sem cortes incomuns e meu consumo de combustível voltou ao normal. Já faz cerca de oito meses e não tive nenhum problema. Que alívio! Fico muito feliz em poder ajudar a apontar a direção certa com isso. Às vezes, esses Porsches podem ser um pouco exigentes, mas quando você obtém o diagnóstico certo, geralmente é uma solução simples. Me conte como ficou o seu! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela atualização! Na verdade, acabei de voltar do mecânico ontem. Você estava certo, era mesmo o módulo do pedal do acelerador que estava causando todo o problema. Acabei pagando um pouco mais do que pagou, cerca de € 280, mas valeu totalmente a pena considerando o quanto o carro está melhor agora. A experiência toda não foi tão dolorosa quanto eu temia. Encontrei um ótimo especialista em Porsche graças à recomendação de um clube de carros local. Eles diagnosticaram rapidamente, tinham as peças em estoque e consertaram no mesmo dia. Sem mais solavancos, sem mais cortes, e meu consumo de combustível melhorou drasticamente. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver antes que piorasse. O carro está funcionando como novo novamente, e eu não poderia estar mais feliz! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)