LucasRacer
2021 Diesel Volvo S90: Fumo negro, problemas com a luz de verificação do motor e preocupações com a regeneração do DPF
Motor instável
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
Falha na regeneração do DPF
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, parece-me uma grande provação com a tua V90, sinto a tua dor, mano. O sensor EBP parece ser um bom ponto de partida para o meu problema com o S90 - faço figas para que seja só isso. Só para saber, lembra-se de quanto teve de gastar em toda a reparação, incluindo o novo sensor e a limpeza do DPF? E viu acontecer mais alguma coisa estranha com o seu carro desde o conserto? Obrigado pela vossa ajuda, agradeço-vos imenso!
(Traduzido de Alemão)
Ei, sim, foi uma montanha-russa com meu V90, mas chegamos lá no final. Para minha pequena aventura, gastei cerca de 250€ para trocar aquele sensor EBP duvidoso, e eles jogaram a limpeza do DPF junto. Desde que resolvi isso, não vi nenhuma outra travessura estranha com meu carro, especialmente a baixa pressão diferencial no filtro de partículas diesel que foi devidamente resolvida. Ele está funcionando como um sonho, não está bebendo tanto diesel e, felizmente, o show de fumaça acabou! Espero que a jornada de recuperação do seu S90 seja tranquila. Vamos cruzar os dedos!
(Traduzido de Alemão)
Olá, Bem, estou feliz em saber que tudo deu certo para o seu V90. Parece uma viagem emocionante, mas também parece que valeu a pena no final. Um preço de € 250 não parece muito alto, considerando o pacote completo. Ficar sem fumar no carro novamente deve ser um alívio! Muito obrigado por todos os avisos - na verdade, estou me sentindo um pouco mais otimista sobre resolver meu S90. Agora é hora de cruzarmos a ponte, com uma visita ao meu mecânico local marcada para esta sexta-feira. Vamos torcer para que bons tempos estejam por vir e que meu carro que consome muito diesel acabe com seu hábito de beber! Obrigado novamente. Realmente útil. Saúde!
(Traduzido de Alemão)
Ei, parece que estamos no mesmo barco - a mesma coisa aconteceu com meu Volvo V90 Diesel 2018. Fumaça, baixa potência do motor, beber diesel feito louco... parecia que eu estava dirigindo um trator, não um Volvo, sério. Acabou sendo um problema com o sensor de contrapressão do escapamento (EBP), como você sugeriu. Ele não estava lendo a pressão corretamente, o que fez com que o DPF funcionasse mal e não conseguisse se regenerar corretamente. Provavelmente era por isso que seu carro estava consumindo mais diesel e soltando fumaça preta enquanto o combustível não queimado era expelido. Não foi um mar de rosas na garagem. Demorou um pouco para o mecânico diagnosticar que o sensor EBP era o culpado. Após a confirmação, ele precisou ser substituído imediatamente. Felizmente, não foi considerado um problema sério, como danos ao motor ou à transmissão. Após a substituição, tudo voltou ao normal. Lembre-se de pedir ao seu mecânico para limpar o DPF completamente também após a substituição do sensor. A fuligem acumulada no DPF também pode afetar seu funcionamento. Espero que isso ajude. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)