AnnSchwarzFan
2008 Mazda Tribute mostrando problemas de motor: Solicitando conselhos e experiências
O motor desliga-se sozinho
Luz de controlo do motor acesa
Tremor ao ralenti
Motor instável
Perda de potência do motor
Solavancos durante a aceleração
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei! Isso é um suspiro de alívio - alguém que andou pela mesma estrada! Sim, esses nossos companheiros de aço podem ser verdadeiras caixas de mistério às vezes, certo? Você mencionou a válvula de ventilação do cárter e a mangueira separadora de óleo como os principais infratores. Quer saber quanto custou para consertá-los? Além disso, algum outro problema relacionado apareceu desde que você consertou tudo? Dedos cruzados para que meu Tribute possa se recuperar como seu MX-5. Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Que bom ouvir de você! Eu entendo sua dor, essas máquinas podem nos confundir às vezes. Mas, ei, tudo faz parte de ser um entusiasta de carros, não é? Certo, então, para responder às suas perguntas sobre os custos de reparo, me custou aproximadamente 360,00 € para resolver a Ventilação do Cárter. Isso incluiu todos os trabalhos - a substituição da válvula de ventilação e da mangueira do separador de óleo e mão de obra. E para sua outra pergunta, desde que o mecânico deu uma olhada e fez sua mágica, está tudo bem. O velho Mazda tem funcionado muito bem como seu antigo eu. Nenhum outro problema relacionado à ventilação desde então, graças a Deus! Então, mantenha a fé! Com um pouco de sorte, seu Tribute estará de volta em suas quatro rodas, ronronando em pouco tempo! Tudo de bom!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por me responder tão rápido! Esse preço não parece tão ruim, considerando que ele devolve a glória ao meu Mazda. Agradeço a garantia de que os problemas pós-conserto não o incomodaram muito depois que a ventilação do cárter foi tratada. Suas palavras me deram uma esperança muito necessária e uma direção para trabalhar. Vou levar meu Tribute a um mecânico confiável e dar uma olhada na válvula de ventilação e na mangueira separadora de óleo o mais rápido possível. Vou te contar como foi. Obrigado novamente, e continue aproveitando os passeios tranquilos com seu MX-5. Até mais!
(Traduzido de Inglês)
Olá, você definitivamente não está sozinho. Tenho um Mazda MX-5 2005 e enfrentei alguns problemas semelhantes há um tempo. A pobre moça também estava me mostrando a luz do motor e ficando toda nervosa durante a aceleração. Acontece que você está certo! Era a ventilação do cárter que estava com defeito. Costumava fazer o motor trabalhar mais, o que explicava também a baixa eficiência de combustível. Um bom mecânico reconheceu isso imediatamente. Primeiro, ele verificou o sistema em busca de linhas ou componentes entupidos. Depois, ele trocou a válvula de ventilação do cárter e a mangueira separadora de óleo, que eram os principais culpados. Foi sério? Mais ou menos, no sentido de que se eu tivesse ignorado por mais tempo, poderia ter causado alguns danos pesados ao motor ao longo do tempo. Mas consertar quando eu fiz, pareceu funcionar e ela tem funcionado bem desde então. É sempre um mistério quando nossos amigos de aço começam a agir mal, não é? De qualquer forma, espero que seu Tribute seja consertado de forma fácil e agradável. Saúde!
(Traduzido de Inglês)