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RacerBecca

2002 Volvo V50 Diesel apresenta luz de verificação do motor e desempenho instável: Procura de aconselhamento

Perda de potência do motor

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Motor instável

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Sibilo alto durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Tremor ao ralenti

Olá pessoal, estou a passar por uma situação desconcertante com o meu Volvo V50 a gasóleo de 2002. Está a acender uma luz de verificação do motor, a perder potência, o motor não está estável, dá solavancos durante a aceleração e consigo ouvir um assobio alto ao acelerar, além de tremer ao ralenti. Já fiz cerca de 72439 km com ele. Estou a suspeitar de uma fuga no sistema de admissão. Dado que a minha última ida ao mecânico não terminou muito bem, alguém com um problema semelhante poderia partilhar as suas experiências e a forma como o seu mecânico lidou com o problema? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


IzzyVoss

Olá, tive um problema muito parecido com meu Volvo V70 2005 há um tempo. Você está certo com seu palpite sobre um vazamento no sistema de admissão. Os sintomas se alinham - perda de potência, acelerações bruscas, aquele som sibilante - é quase como um déjà vu para mim. Quando levei meu carro para a garagem, meu cara encontrou um vazamento bem significativo na mangueira de admissão. Acontece que as braçadeiras que prendiam a mangueira estavam todas enferrujadas, o que estava deixando o ar entrar e bagunçando a mistura ar-combustível no motor, resultando naqueles tremores irregulares e quedas de potência que você descreveu. Eles entraram, substituíram a mangueira inteira e a instalaram com braçadeiras de alta qualidade para evitar recorrência. No que diz respeito a problemas sérios, eu diria que está acima da média - não é catastrófico, mas definitivamente não é algo que você gostaria de ignorar por muito tempo. Então, aí está, espero que minha experiência ajude você. Eu aconselho você a levar seu carro para a garagem o mais rápido possível e dizer ao seu mecânico para verificar a mangueira de admissão. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

RacerBecca (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida. Acho que acertou em cheio no prego, parece exatamente aquilo com que estou a lidar. Vou certificar-me de que a minha oficina dá uma boa vista de olhos à mangueira de admissão e às braçadeiras. Por curiosidade, lembra-se de quanto é que isso lhe custou? Além disso, teve outros problemas relacionados desde então? Como se costuma dizer, parece que estas coisas nunca vêm sozinhas. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

IzzyVoss

Olá de novo! Sim, o conserto me custou cerca de 100 €. Foi principalmente a taxa para substituir a mangueira de admissão com vazamento. Desde que o conserto foi feito, meu Volvo está funcionando perfeitamente. Não enfrentei nenhum desses problemas relacionados desde que consertaram o vazamento de admissão. Definitivamente valeu cada centavo, considerando o quanto meus passeios ficaram mais suaves depois disso! Só um conselho: peça ao seu mecânico para fazer um trabalho completo ao verificar o sistema de admissão. Você quer que ele garanta que nenhum outro vazamento tenha surgido em outro lugar. E não posso enfatizar isso o suficiente, certifique-se de que seu mecânico substitua essas braçadeiras enferrujadas, elas são vilãs disfarçadas! Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

RacerBecca (Autor)

Muito obrigado pelos conselhos. Estou um pouco aliviado por não ser algo mais grave. Tendo em conta a sua tranquilidade após a reparação, espero que o mesmo aconteça. Vou certificar-me de que o meu mecânico faz um trabalho minucioso com o sistema de admissão. Obrigado por me avisar sobre os dentes ferrugentos, esses diabos sorrateiros! Agradeço o vosso tempo e ajuda. Amanhã mesmo vou levar o meu Volvo à oficina. Espero que corra tudo bem, faço figas! Boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

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