TommySchroeder
Znaki ostrzegawcze skrzyni biegów BMW X1: Co powinieneś wiedzieć
Zapisany błąd
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
Zapala się lampka ostrzegawcza silnika (MIL) lub lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
Skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym
Zgrzytanie podczas zmiany biegów
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. To, co opisałeś, brzmi dokładnie tak, jak to, przez co ja przeszedłem! Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy ze skrzynią biegów? Chcę tylko zorientować się, na co mogę liczyć pod względem kosztów i czy to zazwyczaj rozwiązuje problem na dobre.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej znowu! Chciałem tylko kontynuować, faktycznie naprawiłem moje X3 w zeszłym tygodniu, a łączna kwota wyniosła 365 € za naprawę zarówno usterki czujnika ciśnienia oleju przekładniowego, jak i niskiego poziomu oleju w skrzyni biegów. Wykonali naprawdę dokładną robotę. Mogę z radością poinformować, że od tego czasu skrzynia biegów działa jak urok, zmiany biegów są teraz gładkie jak masło, nie ma już odgłosów zgrzytania, a te brzydkie lampki ostrzegawcze nie pojawiły się ponownie. Szczerze mówiąc, działa lepiej niż od miesięcy. Z mojego doświadczenia wynika, że po prawidłowym naprawieniu tych problemów ze skrzynią biegów (zwłaszcza gdy zostaną one złapane wcześnie, jak w naszym przypadku), zwykle pozostają one naprawione. Kluczem było uporządkowanie go, zanim mogło dojść do poważnych uszkodzeń. Moim zdaniem warte każdego grosza, samochód znów jest jak nowy. Myślę, że będziesz naprawdę szczęśliwy, gdy już posortujesz swoje. Daj mi znać, jak poszło po naprawie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki wielkie za aktualizację! To naprawdę uspokajające, zwłaszcza jeśli chodzi o koszty, szczerze mówiąc, przygotowywałem się na znacznie większy rachunek. Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację, to rzeczywiście problem z płynem przekładniowym powodował cały ten dramat. Miałem prawie taką samą naprawę, nowy czujnik, wymiana płynu i znaleźli mały wyciek, który załatali. Cała ta sprawa kosztowała mnie około 400, co wydaje się kradzieżą, biorąc pod uwagę, jak bardzo martwiłem się o konieczność wymiany całej skrzyni biegów! Samochód działa teraz jak marzenie, nie ma już dziwnych dźwięków ani szarpnięć przy zmianie biegów. Taka ulga! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się o wiele pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Chyba oboje mieliśmy szczęście, że złapaliśmy to, zanim doszło do poważnych uszkodzeń. Czas przestać się stresować każdym najmniejszym dźwiękiem z samochodu! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW X3 z 2015 roku w zeszłym roku. Zaczęło się od gwałtownych zmian biegów i odgłosów zgrzytania, a następnie zapaliły się lampki ostrzegawcze. Zabrałem go do mojego mechanika, który stwierdził, że poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski, co powodowało, że skrzynia biegów zachowywała się nieregularnie i przechodziła w tryb awaryjny. Naprawa nie polegała tylko na uzupełnieniu płynu. Musieli zlokalizować i naprawić powolny wyciek na uszczelce miski skrzyni biegów, który stopniowo spuszczał płyn. Wymienili również filtr, ponieważ nagromadziły się w nim zanieczyszczenia z powodu niskiego poziomu oleju. Objawy, które opisujesz, idealnie pasują do moich doświadczeń. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec trwałemu uszkodzeniu skrzyni biegów, ale złapany na czas, był całkowicie możliwy do naprawienia. Radziłbym szybko to sprawdzić, jazda z niskim poziomem oleju przekładniowego może zniszczyć całą skrzynię biegów. Powodzenia w naprawie.
(Przetłumaczone z Angielski)