mara_phoenix1
Znaki ostrzegawcze Buick Velite wskazują na problem z rozładowaniem akumulatora
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
mara_phoenix1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Moje problemy zaczęły się około 2 tygodnie temu. Główny kod błędu to P0562 związany z napięciem w układzie. Akumulator wydaje się rozładowywać nawet po zaparkowaniu na noc. Kontrolki ostrzegawcze zwykle pojawiają się po 8+ godzinach nieużywania samochodu. Ostatni serwis miał miejsce przy 126536 km i technik nie zauważył wówczas żadnych problemów z układem elektrycznym. Objawy rozładowanego akumulatora zdecydowanie się pogorszyły od tego czasu, szczególnie podczas zimnych rozruchów rano. Ładowanie akumulatora wydaje się niespójne, zgodnie z wyświetlaczem deski rozdzielczej. Przydatne byłoby dowiedzieć się, czy wymiana czujnika wymagała również dodatkowej diagnostyki układu elektrycznego lub aktualizacji, aby całkowicie rozwiązać problem?
(Przetłumaczone z Angielski)
joseph_taylor10
Kod P0562 i rozładowanie akumulatora w ciągu nocy w Twoim Velite pasują do tego, co wyświetlał mój Envision przed naprawą. Problem z czujnikiem wymagał pełnej diagnostyki układu ładowania, ponieważ uszkodzony czujnik wpływał na wiele podzespołów. Warsztat przeprowadził pełną kontrolę układu elektrycznego, która wykazała, że zaciski akumulatora uległy korozji, co przyczyniało się do niespójności ładowania. Wyczyścili zaciski i połączenia podczas wymiany czujnika, a następnie przeprowadzili test obciążenia akumulatora, aby sprawdzić, czy sam akumulator pojazdu jest nadal dobry. Technik zaktualizował również oprogramowanie do zarządzania akumulatorem w ramach naprawy. Bez aktualizacji oprogramowania nowy czujnik nie komunikowałby się prawidłowo z układem hybrydowym. Połączenie czyszczenia skorodowanych połączeń, wymiany uszkodzonego czujnika i aktualizacji oprogramowania całkowicie rozwiązało objawy niskiego poziomu naładowania akumulatora. Ponieważ Twoje objawy są niemal identyczne i pogarszają się po zimnych rozruchach, zdecydowanie zalecam niezwłoczne sprawdzenie zarówno czujnika, jak i układu ładowania. Pozostawienie tego w dalszym ciągu może potencjalnie spowodować rozładowanie akumulatora lub uszkodzenie innych podzespołów elektrycznych. Daj mi znać, jeśli pojawi się więcej kodów błędów lub jeśli objawy ulegną zmianie. Dziwne zachowanie wskaźnika ładowania na desce rozdzielczej sugeruje, że może to być ten sam problem, który wystąpił u mnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
mara_phoenix1 (Autor)
Dziękuję za szczegółową odpowiedź na temat Twojego doświadczenia z naprawą. Te szczegółowe informacje na temat kontroli układu elektrycznego naprawdę potwierdzają moje podejrzenia. Na podstawie zgodnych objawów i kodów błędów w naszych pojazdach zaplanuję pełną diagnostykę skupioną na czujniku i układzie ładowania. Całonocne rozładowywanie akumulatora i niespójne odczyty ładowania są zbyt podobne, aby je zignorować. Doceniam wiedzę o tym, jak ważne jest sprawdzenie zacisków akumulatora i aktualizacja oprogramowania. Dowiedzenie się, że naprawa wymagała zajęcia się wieloma komponentami, czujnikiem, połączeniami i oprogramowaniem, pomaga ustalić realistyczne oczekiwania dotyczące naprawy. Upewnię się, że poproszę o wykonanie pełnej diagnostyki układu elektrycznego, o której wspomniałeś, a nie tylko wymianę części. Zaplanuję ją w tym tygodniu, zanim problemy z zimnym rozruchem pogorszą się. Sposób, w jaki zachowuje się samochód, tak bardzo odpowiada Twoim doświadczeniom sprzed naprawy, że czuję się teraz o wiele pewniej, że uda mi się to rozwiązać prawidłowo. Naprawdę pomocne jest usłyszenie pełnego zakresu tego, na czym polegała naprawa w Twoim przypadku. Zaktualizuję, gdy tylko otrzymam wyniki ze sklepu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
joseph_taylor10
Mając pewne doświadczenie z pojazdami hybrydowymi, w zeszłym roku miałem do czynienia z niemal identycznymi problemami w moim hybrydowym Buicku Envision z 2020 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, kontrolki ostrzegawcze, przyciemniające się oświetlenie wnętrza i trudne rozruchy wskazywały na problemy z akumulatorem pojazdu. Po monitorowaniu układu elektrycznego warsztat odkrył wadliwy czujnik akumulatora powodujący nieprawidłowe odczyty i prowadzący do rozładowania akumulatora. Czujnik nie komunikował prawidłowo stanu naładowania, co miało wpływ na cały układ ładowania. Koszt naprawy wyniósł 315 euro, wliczając części i robociznę. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie objawy, a pojazd od tego czasu działa idealnie. Nie ma już kontrolek ostrzegawczych ani problemów z rozruchem. Aby pomóc w dokładniejszej diagnozie Twojego konkretnego przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Od jak dawna występują te objawy? Czy wyświetlają się jakieś konkretne kody błędów? Czy rozładowanie akumulatora występuje nawet wtedy, gdy samochód stoi nieużywany? Czy zauważyłeś jakiś wzór, kiedy pojawiają się kontrolki ostrzegawcze? Te informacje pomogą ustalić, czy w Twoim Velite występuje ta sama awaria czujnika akumulatora, z którą ja się spotkałem.
(Przetłumaczone z Angielski)