100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

henrymond1

Znaki ostrzegawcze awarii zawieszenia pneumatycznego Audi SQ7

W moim SQ7 nagle pojawiły się niepokojące problemy z zawieszeniem. Samochód źle się prowadzi, jazda jest zauważalnie wyboista, a na desce rozdzielczej pojawia się lampka ostrzegawcza i zapisany kod błędu. Zawieszenie pojazdu wydaje się być zablokowane w jednym trybie i podejrzewam, że adaptacyjny system tłumienia może być wadliwy. Czy ktoś miał podobne problemy z amortyzatorami? Szczególnie interesuje mnie proces diagnozy i jakie części wymagały wymiany. Szukam doświadczeń z pierwszej ręki z naprawami zawieszenia i rozwiązaniami warsztatowymi przed oddaniem samochodu do serwisu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

georg_ghost1

Mając do czynienia z awarią zawieszenia w moim S6 z podobnego roku, mogę podzielić się moimi doświadczeniami z problemami z kontrolą tłumienia. Mam pewne doświadczenie z systemami zawieszenia Audi, choć głównie poprzez konserwację, a nie modyfikacje. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, co napotkałem, zwłaszcza zawieszenie utknęło w jednym trybie i nierówna jakość jazdy. W moim przypadku system tłumienia samochodu wykazywał błędy z powodu wadliwego połączenia okablowania. Warsztat zdiagnozował uszkodzone połączenie wtykowe z jednym z amortyzatorów, co powodowało, że system domyślnie ustawiał się na stałe. Po prawidłowej diagnozie naprawa okazała się prosta. Technik znalazł skorodowane złącze, które zakłócało sygnał do jednostki sterującej tłumieniem. Wymieniono wiązkę przewodów i złącze za 95 euro, co rozwiązało zarówno lampkę ostrzegawczą, jak i przywróciło normalne działanie zawieszenia. Aby pomóc w udzieleniu bardziej szczegółowych wskazówek, czy mógłbyś się podzielić: Rok produkcji Twojego SQ7, Aktualny przebieg, Dokładny wyświetlany kod błędu, Czy problem pojawił się nagle czy stopniowo, Czy zauważyłeś problem bardziej na niektórych nawierzchniach drogowych Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem z zawieszeniem Twojego pojazdu odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

henrymond1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się szczegółami diagnozy. W moim 2022 SQ7 z 17371 KM problem pojawił się dość nagle w zeszłym tygodniu. Kod błędu to P2547, a nasze sytuacje brzmią bardzo podobnie. Tłumienie samochodu jest zdecydowanie najbardziej problematyczne na nierównych drogach i dylatacjach autostradowych. Zachowanie amortyzatora dokładnie odpowiada Twojemu opisowi, utknął w jednym trybie z ostrą, niekontrolowaną jazdą. Czy warsztat wspominał coś o typowych punktach awarii wiązki przewodów? Umówię się na wizytę w serwisie, ale chcę być przygotowany na odpowiednie pytania dotyczące zawieszenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

georg_ghost1

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Twój kod P2547 i objawy pasują niemal dokładnie do moich doświadczeń. Patrząc wstecz na moją dokumentację serwisową z czasów, gdy miałem ten problem z zawieszeniem w moim S6, okazało się, że uszkodzenie wiązki przewodów zwykle występuje w pobliżu obszaru nadkola, gdzie kable są najbardziej narażone na zanieczyszczenia drogowe i wilgoć. Problemy z komfortem jazdy, które opisujesz nad kompensatorami, są oznaką zablokowania systemu tłumienia w najtwardszym ustawieniu. Kiedy mój samochód miał ten problem, awaria zawieszenia była najbardziej zauważalna dokładnie w takich samych warunkach drogowych. Dobrą wiadomością jest to, że przy tak niskim przebiegu SQ7 powinno to być objęte gwarancją. Mój technik wyjaśnił, że te problemy z okablowaniem są znanym słabym punktem w systemie obsługi samochodu. Pełna naprawa zajęła około 3 godzin, gdy mieli już części. Rezerwując wizytę, poproś o sprawdzenie: Złącze okablowania przy amortyzatorze, Połączenia głównego modułu sterującego tłumieniem, Okablowanie czujnika biegnące wzdłuż ramy Ten konkretny problem z zawieszeniem jest frustrujący, ale zwykle można go naprawić bez wymiany głównych podzespołów. Po naprawie charakterystyka prowadzenia samochodu powinna wrócić do normy.

(Przetłumaczone z Angielski)

henrymond1 (Autor)

Chciałbym podzielić się aktualnymi informacjami na temat mojej sytuacji. Po zabraniu samochodu do warsztatu dzisiaj, ich diagnoza potwierdziła wiele z tego, co wspomniałeś o problemie z zawieszeniem. Technik znalazł dokładnie ten sam problem z wiązką przewodów w pobliżu nadkola, z widoczną korozją na złączu. Po wymianie okablowania i złącza prowadzenie samochodu zostało w pełni przywrócone. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120 euro, co wydaje się rozsądną kwotą, biorąc pod uwagę szczegółowy zakres prac. System amortyzacji samochodu znów działa idealnie, różnica w jakości jazdy jest dramatyczna, szczególnie na wspomnianych przeze mnie dylatacjach autostradowych. Dla każdego, kto później przeszuka forum z podobnymi problemami z amortyzatorami, zdecydowanie niech najpierw sprawdzi te połączenia elektryczne. Objawy awarii zawieszenia mogą wydawać się poważne, ale naprawa może być prostsza niż się spodziewano. Naprawdę doceniam szczegółowe wskazówki, które pomogły mi zadać właściwe pytania w warsztacie i dokładnie zrozumieć, co naprawiają.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: