Zły czujnik Audi A2 vs. tajemnica awarii skrzyni biegów

W zeszłym miesiącu miałem prawie identyczne objawy z moim Audi A3 2.0T z 2007 roku. Problemy ze skrzynią biegów zaczęły się od nierównej zmiany biegów i odgłosów zgrzytania, a następnie aktywacji trybu awaryjnego. Czujnik temperatury oleju przekładniowego okazał się wadliwy, powodując nieprawidłowe odczyty i sprawiając, że jednostka sterująca skrzyni biegów zachowywała się nieregularnie. Podczas kontroli mechanik stwierdził również, że poziom oleju w skrzyni biegów był znacznie niski, co przyczyniło się do problemów. Naprawa obejmowała: Wymianę uszkodzonego czujnika temperatury, Przeprowadzenie całkowitej wymiany oleju przekładniowego, Wyczyszczenie kodów błędów jednostki sterującej skrzyni biegów, Sprawdzenie działania czujnika skrzyni biegów Nie była to poważna naprawa w porównaniu z potencjalnymi uszkodzeniami skrzyni biegów, które mogłyby wystąpić, gdyby nie została sprawdzona. Dźwięki zgrzytania zazwyczaj wskazują, że skrzynia biegów próbuje się chronić, ograniczając swoją funkcjonalność. Opisane objawy pasują do wzorców awarii czujników skrzyni biegów. Należy jednak najpierw sprawdzić poziom oleju, ponieważ niski poziom oleju przekładniowego może wywoływać podobne ostrzeżenia i powodować problemy ze zmianą biegów. Szybkie działanie pomaga zapobiec poważniejszym problemom ze skrzynią biegów, które mogą powstać w wyniku pracy z niewystarczającym smarowaniem lub nieprawidłowo działającym czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, to dokładnie odzwierciedla to, co stało się z moim Audi A2 zeszłej zimy. Automatyczna skrzynia biegów wykazywała te same objawy z nierówną zmianą biegów i problemami z trybem awaryjnym. Twoje szczegółowe wyjaśnienie naprawdę pomaga potwierdzić, że prawdopodobnie był to ten sam problem z czujnikiem. Mój mechanik wymienił również czujnik temperatury oleju przekładniowego i wykonał pełne płukanie oleju przekładniowego. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy? Zastanawiam się tylko, czy zapłaciłem uczciwą cenę za tę pracę. Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu? Moja automatyczna skrzynia biegów działa idealnie po naprawie, ale chciałbym usłyszeć o długoterminowych wynikach od innych osób, które miały podobne naprawy czujników skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawieniu problemów z przegrzewaniem w warsztacie moja automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu od ponad 8 miesięcy. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy ze zmianą biegów i ostrzeżeniami o trybie awaryjnym. Całość wyniosła 365 euro, co obejmowało wymianę wadliwego czujnika temperatury oleju przekładniowego i skorygowanie niskiego poziomu oleju przekładniowego. Naprawa skrzyni biegów była zdecydowanie warta każdego centa, ponieważ zapobiegła potencjalnie poważnemu uszkodzeniu skrzyni biegów. Mój mechanik wyjaśnił, że jazda z uszkodzonym czujnikiem i niskim poziomem oleju mogła doprowadzić do znacznie droższych problemów ze skrzynią biegów. Regularne kontrole oleju przekładniowego stały się teraz częścią mojej rutynowej konserwacji. Ponieważ czujnik odgrywa tak kluczową rolę w ochronie automatycznej skrzyni biegów, pilnowanie tych elementów pomaga wcześnie wychwycić wszelkie problemy. Płynne działanie mojej skrzyni biegów od czasu naprawy potwierdza, że szybkie usunięcie usterki czujnika było właściwym wyborem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem tylko zamknąć ten wątek moimi doświadczeniami z naprawy, ponieważ może to pomóc innym. Zabrałem samochód do specjalisty od skrzyń biegów, który od razu zdiagnozował problem. Czujnik automatycznej skrzyni biegów był rzeczywiście uszkodzony, tak jak sugerowano tutaj. Wymieniono czujnik temperatury oleju przekładniowego i dokonano kompletnej wymiany oleju przekładniowego z płukaniem układu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 390 euro. Zmiana biegów wróciła do normy, nie ma już zgrzytów ani problemów z trybem awaryjnym. Kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów również się nie zapaliły. Naprawdę cieszę się, że sprawdziłem go, zanim pojawiły się jakiekolwiek poważne problemy ze skrzynią biegów. Mechanik przeprowadził mnie przez wszystko i pokazał stary czujnik. Wspomniał, że te czujniki skrzyni biegów często zawodzą w tych modelach w okolicach tego przebiegu. Regularne kontrole oleju przekładniowego są teraz częścią mojego harmonogramu konserwacji, aby zapobiec przyszłym problemom. Wielkie dzięki dla wszystkich, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami. Informacje tutaj zawarte pomogły mi zrozumieć problem i rozwiązać go bez zbędnych napraw i kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)