Zła wydajność hybrydowego golfa wskazuje na problemy z wtryskiwaczami

Przeszedłem przez dokładnie to samo z moim hybrydowym Golfem GTE z 2018 roku. Objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem: problemy z odpalaniem, nadmierne zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym. Przyczyną były rzeczywiście zabrudzone wtryskiwacze paliwa, które powodowały nieregularny rozpył paliwa, prowadząc do przepaleń i problemów z emisją spalin. Naprawa obejmowała ultradźwiękowe czyszczenie wszystkich wtryskiwaczy i wymianę dwóch, których nie dało się uratować. Zanieczyszczenia wtryskiwaczy uniemożliwiały prawidłowe rozpylanie benzyny, powodując niepełne spalanie. To jest w rzeczywistości powszechny problem w pojazdach hybrydowych, ponieważ często pracują one na krótszych cyklach pracy silnika, co pozwala na większe gromadzenie się osadów. Naprawa była znacząca, ale nie katastrofalna. Po naprawie wtryskiwaczy pojazd natychmiast powrócił do normalnej pracy, równej pracy na biegu jałowym, normalnego zużycia paliwa i prawidłowego dostarczania mocy. Cały proces trwał około jednego dnia w warsztacie. Regularne czyszczenie układu paliwowego i stosowanie wysokiej jakości benzyny może pomóc zapobiec temu problemowi. Bez odpowiedniej konserwacji zabrudzone wtryskiwacze mogą ostatecznie spowodować poważne uszkodzenie silnika i zmniejszenie oszczędności paliwa. Rozważenie diagnozy i naprawy raczej wcześniej niż później jest zdecydowanie warte rozważenia, biorąc pod uwagę objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Twoje problemy z wtryskiwaczami brzmią identycznie jak te, z którymi borykałem się w moim Golfie. Objawy całkowicie ustąpiły po naprawie, a osiągi silnika wróciły do normy. Mechanik znalazł również niewielkie zatkanie w przewodach paliwowych, które oczyścił podczas pracy. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy doświadczyłeś podobnych problemów od czasu naprawy? Moja naprawa miała miejsce około 6 miesięcy temu i wszystko nadal działa bez zarzutu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Tak, zawiozłem mojego Golfa do mechanika i diagnoza potwierdziła, że rzeczywiście była to wada wtryskiwacza, dokładnie jak podejrzewałem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 515€, co obejmowało czyszczenie zabrudzonego zaworu wtryskowego i powiązanych komponentów. Od czasu naprawy, osiągi pojazdu są idealne i nie ma żadnych powtarzających się problemów. Silnik odpala płynnie, spalanie paliwa wróciło do normy, a te irytujące przerywania całkowicie zniknęły. Regularne przeglądy i stosowanie wysokiej jakości paliwa pomogły utrzymać wszystko w dobrym stanie. To doświadczenie z naprawą naprawdę podkreśliło, jak ważne są czyste wtryskiwacze paliwa dla optymalnej wydajności silnika. Kiedy te elementy brudzą się lub zawodzą, może to poważnie wpłynąć na cały układ zasilania paliwem. Naprawienie tego poprawnie za pierwszym razem, choć nieco kosztowne, zdecydowanie było warte uniknięcia potencjalnych długotrwałych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu pomocnych opinii, w końcu zawiozłem swojego Golfa do nowego mechanika w zeszłym tygodniu. Diagnoza potwierdziła wadliwe wtryskiwacze, dokładnie to, co wszyscy sugerowali. Rachunek za naprawę wyniósł 480€, co obejmowało dokładne czyszczenie układu paliwowego i wymianę dwóch mocno zatkanych wtryskiwaczy. Różnica w osiągach pojazdu jest niezwykła. Silnik odpala natychmiastowo, pracuje równo na biegu jałowym, a opóźnione przyspieszanie całkowicie zniknęło. Moje zużycie benzyny również wróciło do normy. Mechanik pokazał mi stare wtryskiwacze, były mocno pokryte osadami węgla. Minął tydzień od naprawy i żadne problemy nie powróciły. Bardzo się cieszę, że załatwiłem to, zanim mogło spowodować poważniejsze problemy z silnikiem. Na pewno będę bardziej proaktywny w kwestii konserwacji układu paliwowego w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)