Zgrzytanie skrzyni biegów Audi Q5 + ostrzeżenie o awarii łopatek zmiany biegów

Miałem te same problemy z diagnostyką skrzyni biegów w moim modelu benzynowym Audi A6 z 2015 roku. Objawy były dokładnie takie same: nierówna zmiana biegów, odgłosy zgrzytania i całkowita awaria łopatek zmiany biegów. Po przeprowadzeniu odpowiednich testów elektronicznych okazało się, że uszkodzeniu uległy zarówno moduł ECU, jak i moduł sterujący skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów wymagała pełnej diagnostyki. Głównym problemem był uszkodzony moduł sterujący powodujący przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny. Naprawa obejmowała wymianę jednostki mechatronicznej i przeprogramowanie modułu sterującego skrzyni biegów. Jest to poważna usterka, która może doprowadzić do całkowitego uszkodzenia skrzyni biegów, jeśli zostanie pozostawiona bez nadzoru. Proces naprawy trwał 3 pełne dni, ponieważ konieczny był dostęp do całej skrzyni biegów. W przypadku modelu Q5 sugerujemy sprawdzenie następujących elementów: Poziom i jakość płynu przekładniowego, Działanie jednostki mechatronicznej, Połączenia wiązki przewodów, Programowanie modułu sterującego Zaleca się, aby zdiagnozować to w warsztacie specjalizującym się w naprawie automatycznych skrzyń biegów w pojazdach VAG, ponieważ mechanicy często nie dysponują specjalistycznymi narzędziami diagnostycznymi potrzebnymi do złożonych problemów elektronicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami ze skrzynią biegów. Miałem prawie identyczne problemy z moim Q5 zeszłej wiosny. Po kompletnej diagnozie i naprawie skrzyni biegów, mój samochód działa teraz idealnie bez nawracających problemów ze skrzynią biegów. Komputer samochodu wymagał przeprogramowania i wymieniono kilka elementów elektronicznych. Czy mógłbyś podzielić się informacją o całkowitym koszcie naprawy? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy doświadczyłeś innych problemów ze skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że Q5 znów działa płynnie. Po naprawie modułu sterującego skrzyni biegów i przeprogramowaniu komputera samochodu, działa on bez zarzutu. Warsztat naprawczy prawidłowo zdiagnozował problemy elektroniczne, rzeczywiście wadliwy moduł sterujący powodował problemy ze skrzynią biegów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 euro i obejmował wymianę wadliwych komponentów ECU oraz przeprogramowanie modułu sterującego skrzyni biegów. Od czasu naprawy automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, bez zgrzytów i nierównych zmian. Łopatki zmiany biegów również działają tak, jak powinny. W ciągu kilku miesięcy po naprawie nie wystąpiły żadne problemy ze skrzynią biegów. Regularne kontrole płynu przekładniowego wykazują, że wszystko działa normalnie. Inwestycja w prawidłową diagnozę i naprawę przez specjalistów od skrzyń biegów była zdecydowanie opłacalna, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje o kosztach. Moje doświadczenie z naprawą było bardzo podobne. Znalazłem wyspecjalizowany warsztat naprawy skrzyni biegów przez a. Diagnostyka samochodowa ECU wykazała wiele usterek w układzie sterowania skrzyni biegów. Całkowita naprawa wyniosła 1200 euro, w tym części i robocizna. Problemy ze skrzynią biegów zostały naprawione poprzez wymianę wadliwego modułu sterującego i całkowite przeprogramowanie systemu. Mechanik znalazł również zużyte okablowanie, które wymagało uwagi. Po 6 miesiącach komputer samochodowy działa idealnie. Nie słychać już zgrzytów ani nierównych zmian biegów. Łopatki zmiany biegów reagują natychmiast. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to prawidłowo zdiagnozować, zamiast próbować szybkich napraw. Zdecydowanie warto zapłacić za specjalistyczną wiedzę na temat naprawy skrzyni biegów, niż ryzykować dalsze uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)