nicomaier71
Zgrzytanie przy zmianie biegów? Konwerter momentu obrotowego Impali może ulegać awarii
Zapala się lampka kontrolna skrzyni biegów
Zgrzytanie podczas zmiany biegów
Świeci się lampka kontrolna silnika
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za pomocną odpowiedź. Mój Impala ma 138 670 km na liczniku i dopiero co przeszedł serwis w zeszłym miesiącu, łącznie ze świeżym płynem przekładniowym. Problemy z automatyczną skrzynią biegów wydają się pogarszać po jeździe przez około 20 minut, gdy wszystko się rozgrzeje. Skanowanie wykazało kod P0741, który wskazuje na awarię obwodu elektromagnesu sprzęgła konwertera momentu obrotowego. Na podstawie tego, co podałeś o kosztach naprawy, prawdopodobnie powinienem zacząć odkładać trochę pieniędzy. Dobrze wiedzieć, że w Twoim przypadku naprawy całkowicie rozwiązały problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Tak, kod P0741 w Twojej Impali dokładnie pasuje do tego, co widziałem w moim Malibu. Problemy ze sprzęgłem blokującym zdecydowanie stają się bardziej widoczne, gdy skrzynia biegów się nagrzewa, co wyjaśnia, dlaczego widzisz gorszą wydajność po 20 minutach jazdy. Nawet przy świeżym płynie przekładniowym, gdy występuje usterka konwertera, automatyczna skrzynia biegów będzie nadal szwankować. Wymiana płynu prawdopodobnie wykluczyła wszelkie proste naprawy konserwacyjne, więc prawdopodobnie patrzymy na tę samą wymianę konwertera momentu obrotowego, której potrzebowałem. Moje doświadczenie z naprawą po naprawie było świetne, nie było już skoków obrotów silnika, czyste zmiany biegów i wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły. Przekładnia jest solidna od około 45 000 km od czasu naprawy. Upewnij się tylko, że osoba, która wykonuje pracę, uwzględni dokładne płukanie układu przekładni podczas instalowania nowego konwertera. Małe cząsteczki metalu z uszkodzonego sprzęgła mogą krążyć w automatycznej skrzyni biegów i powodować problemy później, jeśli nie zostaną odpowiednio oczyszczone. Cena, o której wspomniałem wcześniej, obejmowała pełne płukanie układu wraz z nowym zespołem konwertera momentu obrotowego. Biorąc pod uwagę podobne objawy i kod błędu, prawdopodobnie patrzysz na porównywalne koszty naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję za szczegółowe informacje na temat Twojego doświadczenia z naprawą. Kod P0741 i objawy pasujące do Twojej sytuacji naprawdę pomagają potwierdzić, z czym mam do czynienia. Ponieważ mój płyn przekładniowy jest świeży, a problemy nadal występują, zwłaszcza po rozgrzaniu, zacznę planować wymianę konwertera momentu obrotowego. Upewnię się, że zapytam warsztat o wykonanie kompletnego płukania układu, dobry pomysł z usunięciem wszelkich metalowych zanieczyszczeń z automatycznej skrzyni biegów. Naprawa tego wkrótce ma sens, ponieważ nie chcę ryzykować większym uszkodzeniem skrzyni biegów. Zacznę dzwonić po wyceny i sprawdzić, czy któryś warsztat może dorównać lub obniżyć koszty naprawy, o których wspomniałeś. Przynajmniej teraz wiem, w co się pakuję, zarówno pod względem procesu naprawy, jak i przewidywanego przedziału cenowego.
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobny problem z moim Chevroletem Malibu z 2011 roku. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim, nierówne zmiany biegów, zgrzytanie i kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów. Po pewnym dochodzeniu okazało się, że to wadliwe sprzęgło blokujące w przetworniku momentu obrotowego. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to może być tylko problem z płynem przekładniowym, ale objawy automatycznej skrzyni biegów pogorszyły się. Mój stały warsztat potwierdził awarię przetwornika za pomocą testów diagnostycznych. Całkowita naprawa obejmowała wymianę przetwornika momentu obrotowego i niektórych powiązanych podzespołów, aby zapobiec przyszłym problemom z przepięciami silnika. Całkowity rachunek za części i robociznę wyniósł 2120 euro. Naprawa zajęła około 3 dni, ale całkowicie rozwiązała wszystkie problemy ze skrzynią biegów. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem? Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn przekładniowy? Czy problem pogarsza się, gdy silnik jest gorący? Jakimiś konkretnymi kodami błędów z Twojego skanowania? Te szczegóły pomogą Ci zidentyfikować, czy masz dokładnie ten sam problem z naprawą skrzyni biegów, z którym ja się spotkałem.
(Przetłumaczone z Angielski)