Zgaśnięcie silnika Hondy Avancier? Winowajcą może być czujnik wałka rozrządu

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moją Hondą Accord 2006 (benzyna 2.4L) zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same, nietypowe gaśnięcie, nierówna praca na biegu jałowym i problemy z rozruchem zimnego silnika. Mechanik potwierdził, że rzeczywiście był to czujnik położenia wałka rozrządu. W moim przypadku oba czujniki wałka rozrządu były uszkodzone, powodując nieprawidłowe sygnały rozrządu do ECU. Naprawa zajęła około 2 godzin, wymieniono oba czujniki i skasowano kody błędów. Nie jest to bardzo poważny problem, jeśli zostanie szybko naprawiony, ale kontynuowanie jazdy z wadliwymi czujnikami może z czasem spowodować uszkodzenie rozrządu silnika i katalizatora. Od czasu naprawy mój samochód działa płynnie i bez żadnych problemów. Jeśli objawy są podobne do tego, czego doświadczyłem, zdecydowanie sprawdziłbym te czujniki. Upewnij się, że używają części OEM, mój mechanik wspomniał, że czujniki z rynku wtórnego mogą czasami sprawiać problemy w tych Hondach. To tylko moje dwa grosze na podstawie moich doświadczeń z tym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi podobnie do mojej sytuacji. Czy mógłbyś dać mi znać, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy związane z czujnikiem od czasu jego naprawy? Myślę, że ugryzę kulę i sprawdzę to w tym tygodniu. Naprawdę nie chcę ryzykować uszkodzenia silnika, odkładając to zbyt długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Właśnie odebrałem samochód ze sklepu i z przyjemnością informuję, że znaleźli dokładnie to, co podejrzewałem - było to koło czujnika wałka rozrządu dające fałszywe odczyty. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 695 €, w tym części i robocizna. Musieli wymienić koło czujnika na wałkach rozrządu, ponieważ było uszkodzone. Od czasu naprawy mój Accord działa jak marzenie, nie ma już zgaśnięć, nierównych startów ani żadnych z tych irytujących problemów. Minęło już około 6 miesięcy i nie miałem ani jednego problemu związanego z czujnikiem. Silnik pracuje gładko jak jedwab, a kontrolka check engine pozostaje wyłączona. Podejmujesz słuszną decyzję o szybkim sprawdzeniu samochodu. Problemy z czujnikami mogą wydawać się drobne, ale nienaprawione mogą powodować większe bóle głowy. Upewnij się tylko, że Twój mechanik używa wysokiej jakości części, warto zapłacić trochę więcej, aby uniknąć konieczności dwukrotnej naprawy. Daj nam znać, jak poszła naprawa! Zawsze dobrze jest usłyszeć, jak te rzeczy się kończą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich, jak się sprawy potoczyły! Wczoraj zabrałem samochód do mechanika i miałeś rację, to rzeczywiście czujnik wałka rozrządu powodował wszystkie problemy. Mechanik stwierdził dodatkowe zużycie elementów rozrządu, ale nic poważnego. Całkowity koszt naprawy był nieco wyższy niż oczekiwano, ale szczerze mówiąc wart każdego grosza. Różnica jest jak dzień i noc! Samochód uruchamia się teraz idealnie, nawet w zimne poranki, a silnik pracuje bardzo płynnie. Koniec z nietypowymi zgaśnięciami lub utratą mocy. To wielka ulga mieć to wreszcie naprawione! Zgodnie z sugestią użyli części OEM, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego kosztowało to nieco więcej, ale wolałbym zrobić to dobrze za pierwszym razem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło mi podjąć decyzję o natychmiastowym sprawdzeniu. Czuję się teraz o wiele lepiej, nie martwiąc się, że gdzieś utknę. Czasami po prostu potrzebujesz dodatkowego impulsu od kogoś, kto przeszedł przez to samo! Najlepsza decyzja, jaką podjąłem dla mojego samochodu od jakiegoś czasu. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)