Zepsuty centralny zamek w VW Polo: Częste przyczyny i porady dotyczące naprawy

Miałem ten sam problem z moim Golfem TDI z 2015 roku minionej zimy. Centralny zamek całkowicie przestał reagować zarówno na pilota, jak i na wewnętrzne sterowanie. Po testach diagnostycznych problem został zlokalizowany w skorodowanych sygnałach kontaktowych w wiązkach przewodów drzwi kierowcy. Złącza przełączników drzwi uległy pogorszeniu z czasem, przerywając obwód centralnego zamka. Podczas gdy czujniki drzwi nadal działały i wyświetlały ostrzeżenia na desce rozdzielczej, sygnały sterujące nie docierały do mechanizmów blokujących. Naprawa polegała na wymianie głównej wiązki przewodów drzwi i sprawdzeniu wszystkich połączeń przełączników drzwi. Była to naprawa o średnim stopniu trudności, wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zlokalizowania usterki w sieciowym systemie czujników samochodu. Nie była to szybka naprawa, ale też nie katastrofalny problem. W przypadku Twojego Polo, sugeruję najpierw sprawdzić okablowanie czujników drzwi, szczególnie po stronie kierowcy, gdzie znajduje się większość modułów sterujących. System alarmowy samochodu może również wymagać ponownego kodowania po naprawach. Te objawy często wskazują na problemy z okablowaniem, a nie na mechaniczne problemy z zamkami drzwi. Najlepiej zlecić to zadanie wykwalifikowanemu warsztatowi z możliwościami diagnostycznymi VW, ponieważ do zlokalizowania dokładnej usterki w systemie potrzebny jest odpowiedni sprzęt testowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Niedawno również miałem awarię automatycznych zamków w moim Polo z 2018 roku. Zamek drzwi wydawał się być w porządku, ale sygnały kontaktowe między komponentami były całkowicie martwe. Żadna z elektrycznych funkcji drzwi nie działała prawidłowo. Oddałem go do specjalisty, który zdiagnozował wadliwy moduł czujnika drzwi i skorodowane okablowanie w wiązce po stronie kierowcy. Musieli wymienić oba, aby centralny zamek znowu działał. Czy mógłbyś podzielić się, ile kosztowała Cię w sumie naprawa? Czy system alarmowy samochodu wymagał ponownego programowania? Mój działa bez zarzutu od czasu naprawy, ale jestem ciekaw, czy później pojawiły się jakieś powiązane problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Problem z wadliwym sygnałem z czujnika drzwi w moim Golfie został całkowicie rozwiązany u mechanika. Okazało się, że problem był prostszy niż początkowo obawiano się, jedynie uszkodzone połączenie kabla w wiązeczce przewodów, które wymagało naprawy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€. W przeciwieństwie do niektórych przypadków, drzwi mojego samochodu nie wymagały żadnego przeprogramowania systemu alarmowego po naprawie. Automatyczne zamki zaczęły działać perfekcyjnie po przywróceniu połączenia. Minął już ponad rok i nie pojawiły się żadne powiązane problemy. Centralny zamek działa zgodnie z przeznaczeniem zarówno z pilota, jak i z przycisków wewnątrz. Patrząc wstecz, była to prosta naprawa okablowania, która rozwiązała cały problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po sprawdzeniu wielu warsztatów, ostatecznie zdecydowałem się na certyfikowanego mechanika specjalizującego się w problemach elektrycznych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, więcej niż u Ciebie, ale obejmował wymianę całej wiązki przewodów po stronie kierowcy i modułu czujnika drzwi. Po naprawie konieczne było ponowne zakodowanie systemu alarmowego samochodu, co wydłużyło czas pracy. Mechanik jednak był szczery co do wszystkich kosztów i dokładnie wyjaśnił, co wymaga naprawy. To znacznie lepsze doświadczenie niż moje poprzednie wizyty w warsztatach. Minęły już około 3 miesiące i wszystkie zamki w drzwiach działają perfekcyjnie. Od naprawy nie ma żadnych problemów elektrycznych. Pilot i przycisk centralnego zamka działają jak nowe. Jestem naprawdę zadowolony, że znalazłem zaufany warsztat, który mógł prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem, zamiast tylko zgadywać rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)