Zawieszenie pneumatyczne VW Taos uległo awarii, całkowita awaria systemu

Miałem podobne problemy z Volkswagenem Tiguanem z 2019 roku. Objawy pasują do klasycznego przypadku awarii zawieszenia pneumatycznego w połączeniu z awarią sprężarki. Jednostronne przechylenie i niemożność wypoziomowania sugerują znaczne nieszczelności w układzie. Na podstawie wcześniejszych doświadczeń przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów między czujnikami poziomu a modułem sterującym. System poziomowania obciążenia przestał reagować z powodu wadliwych połączeń wtykowych. Zaniedbanie tego spowodowało przeciążenie sprężarki, która ostatecznie uległa awarii. Naprawa wymagała: pełnego skanowania diagnostycznego elementów zawieszenia pneumatycznego, wymiany skorodowanej wiązki przewodów, nowych połączeń wtykowych we wszystkich czterech rogach, wymiany sprężarki, kalibracji układu. To zazwyczaj poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu i doświadczenia. Całkowita awaria sprężarki i źle ustawione reflektory wskazują, że problem posunął się dalej niż prosta naprawa. Zdecydowanie polecam zgłoszenie tego do warsztatu z certyfikatem serwisowania zawieszeń pneumatycznych, zamiast podejmowania prób naprawy we własnym zakresie. Pamiętaj, że jazda z niesprawnym zawieszeniem pneumatycznym może spowodować dodatkowe uszkodzenia innych elementów zawieszenia i powinna zostać szybko naprawiona.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą amortyzatorów pneumatycznych. W zeszłym roku miałem prawie identyczne problemy z moim VW Taosem. Po naprawie zauważyłem, że wysokość jazdy jest znacznie bardziej stabilna i zniknęły wszystkie lampki ostrzegawcze. Jestem ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z zawieszeniem pneumatycznym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie. Po obejrzeniu przez mechanika okazało się, że problem był znacznie prostszy niż się spodziewałem. W przeciwieństwie do mojego początkowego założenia o poważnej awarii sprężarki, problem został zlokalizowany w wadliwym połączeniu kabla przy module sterującym. Całkowity koszt naprawy wyniósł tylko 95€, co obejmowało diagnostykę i naprawę wadliwego złącza. To była ulga w porównaniu do potencjalnie kosztownej wymiany sprężarki, której początkowo się obawiałem. Od czasu naprawy system zawieszenia pneumatycznego działa bez zarzutu. Wysokość jazdy pozostaje stała, poziomowanie obciążenia działa prawidłowo, a pompa zawieszenia działa normalnie. W ciągu ostatniego roku nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze ani komunikaty o błędach. To doświadczenie nauczyło mnie, że pozorne awarie systemu zawieszenia można czasami rozwiązać stosunkowo prostymi naprawami. Chociaż nieszczelności powietrza i całkowita awaria sprężarki to częste problemy, warto przeprowadzić odpowiednią diagnozę, zanim założy się najgorsze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu porad dotyczących rozwiązywania problemów, w zeszłym tygodniu zawiozłem mojego VW Taosa do certyfikowanego mechanika. Diagnostyka wykazała wadliwy moduł sterujący i uszkodzone okablowanie, dokładnie to, co opisano w odpowiedziach. Naprawa obejmowała: instalację nowej wiązki przewodów, wymianę modułu sterującego, test ciśnienia w układzie, kalibrację pompy zawieszenia. Całkowity koszt wyniósł 780€, co było w rzeczywistości mniej niż oczekiwano w przypadku naprawy zawieszenia pneumatycznego tej skali. Wysokość jazdy jest teraz idealna, reflektory są prawidłowo ustawione, a samochód stoi ponownie na równej powierzchni. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Cały proces trwał około 6 godzin w warsztacie. Chociaż nie było to tanie, naprawa została przeprowadzona prawidłowo, co było warte tego, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom amortyzatorów pneumatycznych i innych elementów zawieszenia. Samochód jeździ jak nowy, a regulacja poziomu obciążenia działa idealnie. Udanie się do certyfikowanego warsztatu zdecydowanie przyniosło różnicę w porównaniu z moim poprzednim doświadczeniem w zakresie napraw. Mechanicy wyraźnie wiedzieli, co robią z systemami zawieszenia pneumatycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)