Zamarznięte dysze rozpylające w Renault Avantime 2001: doświadczenia i koszty naprawy

Witam, przepraszam za późną odpowiedź. Jeżdżę Renault Espace z 1998 roku i miałem dokładnie ten sam problem w zeszłym roku. Zauważyłem, że mój grzejnik strumieniowy nie działa już tak, jak powinien. Po kilku testach w warsztacie odkryli, że połączenie kablowe jest wadliwe. Więc to był podobny problem. Było to dość denerwujące, ponieważ oznaczało, że podgrzewacz dysz nie działa, a moje dysze natryskowe zamarzają. To zmusiło mnie do nieoczekiwanej naprawy. Okazuje się, że ten problem nie jest tak rzadki, szczególnie w starszych modelach, takich jak Twój i mój. Ale nie martw się, z pewnością można temu zaradzić. Zdecydowanie warto udać się na warsztat przygotowanym. Daj im znać, że podejrzewasz, że może to być grzejnik strumieniowy. Możesz także powiedzieć im, że w podobnym modelu problemem było połączenie kablowe. Nie był to jakiś szczególnie poważny problem, ale nie lekceważyłbym go. Z pewnością nie chcesz ryzykować dalszych szkód. Zabierzmy więc go do warsztatu i miejmy nadzieję, że to tylko połączenie kablowe, tak jak u mnie. Mamy nadzieję, że to Ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za odpowiedź i pomocne wskazówki dotyczące przygotowań. Rozumiem, jak irytujące mogą być takie nieoczekiwane naprawy! Prawdopodobnie od razu umówię się na wizytę w warsztacie i opowiem o Twojej sprawie. Być może nadal pamiętasz: Ile mniej więcej kosztowała Cię wtedy naprawa? Czy od tego czasu coś podobnego wydarzyło się ponownie, czy też potem wszystko było w porządku? Nie mogę się doczekać Twojej odpowiedzi!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Tak, nieoczekiwane naprawy tego typu mogą być naprawdę denerwujące, ale tak właśnie jest, szczególnie w przypadku starszych samochodów, takich jak nasz. Zatem naprawa zerwanego połączenia kablowego kosztowała mnie 95 euro. Powiedziałbym, że to całkiem uczciwa cena za przywrócenie samochodu na właściwe tory. I dobrze, że od tamtej pory problem się nie pojawił. Od czasu tej wizyty u mechanika podgrzewacz dyszy natryskowej działa bez żadnych problemów. Wygląda więc na to, że jest to spowodowane połączeniem kablowym. To znaczy, że u ciebie może tak być. Ale tak jak mówiłem, najlepiej zlecić to dokładne sprawdzenie w warsztacie. Mam nadzieję, że będziesz miał tyle szczęścia co ja i że nie będzie Cię to kosztować więcej niż te 95 euro. Trzymajcie kciuki i informujcie nas tutaj na bieżąco! Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź i zestawienie kosztów. Pocieszająca jest wiadomość, że był to dla Ciebie tylko jednorazowy incydent i od tego czasu wszystko układa się dobrze. Na pewno skontaktuję się z warsztatem i wtedy mam nadzieję, że to tylko połączenie kablowe w moim aucie. Jeśli mam być szczery, za cenę około 95 euro naprawdę odczułbym ulgę. Na pewno dam znać po powrocie z warsztatu. Mam nadzieję, że z dobrymi wiadomościami! Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)