Zagadka czarnego dymu Range Rovera: właściciele dzielą się rozwiązaniami

Cześć! Miałem bardzo podobne problemy z moim Range Roverem Sport z 2011 roku w zeszłym roku. Czarny dym, słabe przyspieszenie i ta irytująca kontrolka check engine, byłem tam, poradziłem sobie z tym. Okazało się, że jeden z moich czujników lambda (czujników tlenu) był całkowicie zepsuty. Te czujniki monitorują mieszankę paliwową i informują komputer silnika, czy pracuje ona zbyt bogata lub zbyt uboga mieszanka. Kiedy zawodzą, silnik zaczyna wyrzucać zbyt dużo paliwa, stąd czarny dym i słaba wydajność. Nie jest to super poważne, jeśli zostanie naprawione natychmiast, ale ignorowanie tego może prowadzić do uszkodzenia katalizatora, czego zdecydowanie chcesz uniknąć. W moim przypadku mechanik wymienił uszkodzony czujnik i wyczyścił kody błędów. Od tego czasu samochód działa płynnie, nie ma już dymu, jest lepsza moc, a kontrolka check engine w końcu zgasła. Upewnij się tylko, że najpierw uzyskasz odpowiednią diagnozę, ponieważ te objawy mogą czasami wskazywać na inne problemy w układzie wydechowym. Powodzenia w naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem! Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tymi problemami z Range Roverem. Naprawdę trafiłeś w sedno ze szczegółowym wyjaśnieniem dotyczącym sond lambda, ma to sens. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało prawidłowo, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Te luksusowe SUV-y mogą być trudne w naprawie, więc staram się odpowiednio zaplanować budżet i wiedzieć, czego się spodziewać. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Miło usłyszeć od Ciebie! Tak, zdecydowanie mogę pomóc z informacją o kosztach. Cała naprawa, wliczając części i robociznę, wyniosła 375 € za wymianę sondy lambda. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz! Od czasu naprawy mój Range nie sprawia mi już żadnych problemów z tą usterką układu oczyszczania spalin, teraz działa płynnie jak masło. Czarny dym całkowicie zniknął, a silnik odzyskał moc. Znasz to uczucie, gdy Twój samochód po prostu działa jak należy? Właśnie w tym momencie jestem. Całkowicie rozumiem, co masz na myśli, mówiąc, że te luksusowe SUV-y są trudne w naprawie. Ale szczerze mówiąc, gdy znajdziesz dobrego mechanika, który wie, co robi (i nie próbuje Cię oszukać za niepotrzebną robotę), to jest to warte każdego grosza. Moja rada jest taka, żeby to naprawić wcześniej niż później, takie rzeczy zwykle stają się droższe, jeśli pozwolisz im się przeciągać. Daj mi znać, jak poszło u Ciebie! Zawsze chętnie dzielę się doświadczeniami z innymi właścicielami Range Rovera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, było dokładnie tak, jak opisałeś! Sonda lambda była spalona, ​​tak jak twoja. Zapłaciłem trochę więcej niż ty, około 450 €, ale przy okazji wyczyścili też kilka drobnych wycieków z układu wydechowego. Szczerze mówiąc, taka ulga, że ​​to nie było coś poważniejszego. Samochód teraz chodzi jak marzenie, nie ma już czarnego dymu, moc wróciła, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Pomogło mi to wejść do warsztatu wiedząc, czego się spodziewać, i nie zostałem oszukany cenowo. Te Range Rovery mogą być wymagające w utrzymaniu, ale gdy działają prawidłowo, są warte zachodu! Jeszcze raz dziękuję za solidną poradę. Mam nadzieję, że nadal będziesz cieszyć się swoim płynnie działającym Roverem!

(Przetłumaczone z Angielski)