Zagadka bogatej mieszanki paliwowej w BMW X3: Potrzebna pomoc

W zeszłym roku miałem niemal identyczne problemy z moim BMW X5 z 2015 roku. Objawy były dokładnie takie same, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa i irytujące szarpanie podczas przyspieszania. Po początkowej błędnej diagnozie okazało się, że był to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Warsztat stwierdził, że cylinder 2 miał uszkodzony wtryskiwacz, który nie rozpylał paliwa prawidłowo, powodując, że silnik pracował na bogatej mieszance. Musieli wymienić wtryskiwacz i wyczyścić układ paliwowy. Było to poważne zadanie, ponieważ uszkodzony wtryskiwacz może uszkodzić inne elementy silnika, jeśli nie zostanie naprawiony. Naprawa zajęła około półtora dnia, ponieważ konieczne było przetestowanie wszystkich wtryskiwaczy i usunięcie nagromadzonych osadów węglowych. Od czasu naprawy mój X5 działa płynnie, nie ma już szarpania, normalne zużycie paliwa i prawidłowe dostarczanie mocy. Zalecałbym sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ jazda na bogatej mieszance może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora. Poszukaj warsztatu specjalizującego się w układach wtrysku paliwa BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z X5! Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że to był wtryskiwacz paliwa, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Próbuję po prostu zorientować się, ile mogę oczekiwać pod względem kosztów. Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chętnie pomogę w aktualizacji kosztów. Całkowity rachunek wyniósł 515 € za wymianę wadliwego wtryskiwacza i czyszczenie układu paliwowego. Było to jednak warte każdego grosza, moje X5 działa jak marzenie od czasu naprawy. Silnik nie jest już bogaty, a wszystkie te irytujące objawy całkowicie zniknęły. Zużycie paliwa wróciło do normy, nie ma już problemów z mocą, a okropne szarpanie podczas przyspieszania zniknęło. Minął już rok, a ja nie miałem ani jednego problemu z tym związanego. Samochód jest taki sam jak wtedy, gdy był nowszy. Zaufaj mi, naprawa była właściwym wyborem, zwłaszcza że te problemy mogą powodować większe problemy, jeśli nie zostaną sprawdzone. Mechanik wspomniał, że złapałem to w dobrym momencie, zanim mogło to uszkodzić katalizator, co byłoby znacznie droższe w naprawie. Jeśli twoje objawy są podobne do tego, czego doświadczyłem, zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wkrótce. Sam spokój ducha jest tego wart!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować wszystkich, zabrałem X3 do nowego mechanika w zeszłym tygodniu. Miałeś rację! Znaleźli uszkodzony wtryskiwacz w cylindrze 3 oraz nagar. Rachunek wyniósł około 600 zł, ale szczerze mówiąc, było warto. Silnik pracuje teraz gładko jak jedwab, a irytujące szarpanie całkowicie zniknęło. Mechanik też był świetny, naprawdę poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego, a nawet pokazał mi stary wtryskiwacz. Najwyraźniej złapałem go w samą porę, zanim mógł zepsuć mój katalizator. Zrobili pełne czyszczenie systemu, gdy byli przy tym, i wow, co za różnica! Zużycie paliwa wróciło do normy, a silnik odzyskał moc. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia. Czasami po prostu potrzebujesz dodatkowego impulsu, aby znaleźć nowego mechanika, wiesz? Ten jest zdecydowanie godny polecenia, profesjonalny, uczciwy i naprawił problem za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)