Zablokowany dach kabrioletu Vauxhall? Winowajcą może być czujnik Halla

Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Astra 2008 w zeszłym miesiącu. Kabriolet utknął w połowie drogi i zapaliła się ta sama lampka ostrzegawcza. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to skorodowane połączenia przewodów w pobliżu pompy hydraulicznej. Technik pokazał mi, że kable miały uszkodzenia spowodowane wilgocią i słabe punkty styku. Musieli oczyścić wszystkie punkty połączeń i wymienić dwa uszkodzone kable biegnące do modułu sterującego. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała specjalisty znającego się na systemach kabrioletów. Diagnoza i naprawa zajęły około 3 godzin. Od tego czasu dach działa bez zarzutu. Jeśli masz podobne objawy, polecam znaleźć warsztat specjalizujący się w kabrioletach Vauxhall. Problemem może być czujnik Halla, ale z mojego doświadczenia wynika, że najpierw warto sprawdzić połączenia elektryczne. Te systemy są dość wrażliwe na problemy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Tak, brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z dachem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać o twoje pytanie. Po moim wcześniejszym doświadczeniu mogę potwierdzić, że zapłaciłem 95 € za naprawę, szczerze mówiąc, nie jest to złe, biorąc pod uwagę, że obawiałem się, że to coś poważnego! I z przyjemnością donoszę, że odkąd mechanik naprawił ten irytujący problem z sygnałem czujnika Halla (rzeczywiście powodował nieprawidłowe odczyty, o których wspominałem wcześniej), dach działa jak marzenie. Znaleźli przyczynę w wadliwych połączeniach kablowych, naprawili je i od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Wiem, że wspomniałeś o pewnych zastrzeżeniach co do lokalnego mechanika, ale jeśli jesteś w pobliżu mojego obszaru, chętnie polecę warsztat, z którego korzystałem. Naprawdę znali się na systemach kabrioletów i byli bardzo transparentni w całym procesie. Najlepsze jest to, że teraz mogę cieszyć się moją Astrą z otwartym dachem, nie martwiąc się, że znów się zablokuje! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za pomoc! Wczoraj naprawiłem go w sklepie, który poleciłeś. Miałeś rację co do cen, ostatecznie zapłaciłem około 110 euro, tylko trochę więcej niż zapłaciłeś. Mechanik był genialny, naprawdę znał się na rzeczy! Okazało się, że było dokładnie tak, jak powiedziałeś, skorodowane okablowanie w pobliżu pompy i kilka podejrzanych połączeń. Posortowali to wszystko w około 4 godziny. Facet nawet pokazał mi, co było nie tak i wszystko wyjaśnił, co było miłą odmianą od mojego starego mechanika, który zawsze trzymał rzeczy niejasne. Dach działa teraz idealnie, właśnie zabrałem go na przejażdżkę z opuszczonym dachem dziś rano! Jestem bardzo zadowolony z tego, jak to wszystko się skończyło. Naprawdę doceniam, że wskazałeś mi właściwy kierunek. Zaoszczędziłem mnóstwo kłopotów i prawdopodobnie także pieniędzy! Chyba znalazłem mojego nowego mechanika. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)