Zablokowany dach kabrioletu Infiniti Q: potrzebna pomoc i mechanik

Miałem podobny problem z moim Infiniti Q60 Diesel 2015 zeszłego lata (teraz przy 198 tys. km). System kabrioletu całkowicie zamarzł, pokazując tę samą lampkę ostrzegawczą. Zabrałem go do mojego regularnego specjalisty Infiniti i okazało się, że nie był to tylko problem z kalibracją, jak początkowo myślałem. Moduł sterujący wymagał przeprogramowania i znaleziono wadliwy czujnik w układzie hydraulicznym, który powodował zablokowanie całego mechanizmu. Naprawa obejmowała pełny skan diagnostyczny, aktualizację kodowania modułu kabrioletu i wymianę czujnika. Sprawa była dość poważna, ponieważ cały system był zagrożony uszkodzeniem, gdybym nadal próbował go obsługiwać. Musieli zamówić określone części, więc mój samochód był w warsztacie przez około 3 dni. Jeśli jesteś w pobliżu, mogę polecić specjalistę, który naprawił mój. Są certyfikowani przez Infiniti i naprawdę znają się na rzeczy, jeśli chodzi o systemy kabrioletów. Lepiej szybko to sprawdzić, zanim spowoduje to więcej problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu? Próbuję tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy prawdopodobnie będzie to naprawa jednorazowa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, tak naprawdę z przyjemnością donoszę, że wszystko działa idealnie od czasu naprawy! Cała sprawa okazała się o wiele prostsza (i tańsza) niż opisałem w pierwszej odpowiedzi. Okazało się, że to tylko problem z kalibracją dachu przesuwnego, po tym jak mechanik stwierdził, że nie został on prawidłowo wyszkolony podczas poprzedniego serwisu. Wykonali całkowity reset kodowania i ponowną kalibrację systemu, co kosztowało mnie łącznie tylko 75 €. Nie było potrzeby wymiany części ani skomplikowanych napraw, o które się martwiłem na początku. Cała sprawa zajęła mniej niż godzinę i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów z dachem kabrioletu. Teraz otwiera się i zamyka płynnie jak masło! Wiem, że wspomniałem o wielu innych potencjalnych problemach w pierwszej odpowiedzi, ale szczerze mówiąc, czasami najprostsze wyjaśnienie jest właściwe. Moja rada brzmi: sprawdź to wcześniej niż później, te rzeczy są zazwyczaj dość proste do naprawienia, jeśli wykryjesz je wcześnie. Daj mi znać, jeśli będziesz potrzebować danych kontaktowych tego mechanika!

(Przetłumaczone z Angielski)

Co za ulga! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, że moja naprawa była jeszcze prostsza niż Twoja! Okazało się, że był tylko mały problem z bezpiecznikiem, który powodował awarię całego systemu. Mechanik znalazł go w ciągu kilku minut, wymienił bezpiecznik i szybko wszystko sprawdził. Całkowity koszt wyniósł tylko 45 €, a ja byłem na miejscu i na miejscu w ciągu około 30 minut. Dach kabrioletu działa teraz idealnie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z zacinaniem się. Czuję się trochę głupio, że tak się tym martwię, ale po moich ostatnich złych doświadczeniach z naprawami, chyba spodziewałem się najgorszego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem, które naprawdę dało mi potrzebnego kopa, aby natychmiast to sprawdzić, zamiast odkładać. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, ponieważ mogło to doprowadzić do większych problemów. Każdy, kto to czyta i może mieć podobne problemy, niech nie waha się tego sprawdzić! Czasami te przerażająco wyglądające problemy mają super proste rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)