Z4 Warning Light Chaos: Martwe sterowanie łamigłówki dla właścicieli

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW i brzmi to bardzo znajomo. Miałem do czynienia z podobnymi problemami w moim BMW 335i z 2008 roku (wcześniej miałem również 135i). W zeszłym miesiącu miałem wiele lampek ostrzegawczych i martwe elementy sterujące. Okazało się, że było to wadliwe połączenie kablowe w module kierownicy. Mechanik przypisał to skorodowanym pinom w jednej z wtyczek. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro, głównie robocizna, ponieważ musieli częściowo zdemontować kolumnę kierownicy, aby uzyskać dostęp i wyczyścić połączenia. Zanim udasz się do sklepu, czy możesz się podzielić: Jakie kody błędów wyciągnąłeś? Czy dzieje się to znikąd lub po określonych wydarzeniach (deszcz, zimny start itp.)? Czy akumulator jest w dobrym stanie? Te informacje pomogłyby zawęzić, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Te elektryczne gremliny mogą być trudne w BMW, ale zwykle jest to coś stosunkowo prostego, jak problem z połączeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za wtrącenie się! Mam podobne objawy w moim Z4 z 194596 km na liczniku. Właśnie w zeszłym miesiącu przeszedłem serwis, ale te elektryczne duchy wciąż mnie prześladują. Mam te same kontrolki ostrzegawcze i martwe sterowanie kierownicą, o których wspomniałeś. Na podstawie twojego doświadczenia naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, jak znalazłeś. Kody błędów, które wyczytałem, to P0730 i U0155. Wydaje się, że zdarza się to częściej podczas zimnych rozruchów, ale szczerze mówiąc, teraz staje się to dość niezwykłe. Akumulator ma tylko około 18 miesięcy i test wypadł dobrze. Czy polecasz, żeby najpierw sprawdzili połączenia kolumny kierowniczej? Zdecydowanie chcę uniknąć wydania fortuny, jeśli to coś tak prostego. Dzięki za wskazówkę, daje mi to nadzieję, że to nie zrujnuje banku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Po zobaczeniu Twoich kodów i objawów jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to podobne do tego, z czym miałem do czynienia w moim BMW. Kod U0155 (utrata komunikacji z zestawem wskaźników) szczególnie przypomina dzwonek, to dokładnie to, co zobaczyłem, gdy moje połączenia kolumny kierowniczej szwankowały. Mój problem również zaczął się od nietypowych zdarzeń podczas zimnych startów, tak jak u Ciebie. To, co sprawiło, że pomyślałem o połączeniu kolumny kierowniczej na samym początku, to to, jak problemy wydawały się kumulować razem, kontrolki ostrzegawcze, martwy tempomat i przyciski na kierownicy, wszystkie zaczęły szaleć naraz. W moim przypadku po wyczyszczeniu i zabezpieczeniu tych połączeń wszystko wróciło do normy. Naprawa działała idealnie przez ostatnie kilka miesięcy. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i objawy, zdecydowanie zalecałbym, aby najpierw sprawdzili połączenia kolumny kierowniczej, zanim zaczną przeprowadzać droższe naprawy. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, upewnij się, że sprawdzą wszystkie złącza w tym obszarze, a nie tylko te oczywiste. Mój miał korozję w złączu, które na pierwszy rzut oka wyglądało dobrze. Ponadto, skoro już tam są, warto, aby sprawdzili sprężynę zegarową. Nie jest to drogie, a może powodować podobne objawy, jeśli zaczyna zawodzić. Daj znać, jak poszło, naprawdę jestem ciekaw, czy masz tego samego gremlina, którego miałem ja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, zwłaszcza w kwestii sprawdzenia wszystkich złączy, a nie tylko tych oczywistych. Umówiłem się na wizytę u mechanika na przyszły tydzień i wspomniałem konkretnie o połączeniach kolumny kierowniczej i sprężynie zegarowej na podstawie Twojej porady. Opisałeś moją sytuację dosłownie do bólu, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak wszystko wydaje się zawodzić. To taka ulga słyszeć, że Twoja naprawa się sprawdziła. Oszczędziłeś mi wielu zmartwień o potencjalnie poważne problemy elektryczne! Na pewno dam Ci znać, jak tylko to rozwiążę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, to dokładnie taki rodzaj informacji ze świata rzeczywistego, na jaki liczyłem, kiedy pisałem. Oby to były tylko te irytujące połączenia i nic poważniejszego! Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)