Z3 Audio Martwe i Wyświetlacz Migocze: Przewodnik Kosztów Naprawy

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW Z4 2.5i z 2004 roku. Wyświetlacz zaczął działać tak jak Twój, migotał, a następnie całkowicie zanikał, nie było też dźwięku. Problemem okazały się wewnętrzne połączenia radioodtwarzacza, które z czasem uległy uszkodzeniu. Mechanik znalazł skorodowane styki w głównym bloku złączy i uszkodzone obwody na płytce wyświetlacza. Konieczna była odbudowa całego radioodtwarzacza, ponieważ części te nie są już produkowane. Okazało się, że była to poważna naprawa, ponieważ trzeba było zdemontować całą jednostkę i naprawić wiele komponentów. Zajęło im to około 3 dni. Na podstawie Twojego opisu brzmi to dokładnie tak, jak w moim przypadku. Objawy te zazwyczaj oznaczają albo awarię jednostki głównej, albo złe połączenia. Biorąc pod uwagę wiek Twojego Z3, powiedziałbym, że prawdopodobnym winowajcą jest jednostka główna. Nie czekaj zbyt długo z naprawą, wilgoć może z czasem pogorszyć sytuację. Jeśli martwisz się o zaufanie mechanika, poszukaj sklepów specjalizujących się w elektronice BMW. Będą dokładnie wiedzieć, co sprawdzić i jak prawidłowo to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Z4, to naprawdę pomocne! Naprawiłem swój w zeszłym tygodniu i okazało się, że jest bardzo podobny do twojego problemu. Przy okazji, ile ostatecznie zapłaciłeś za przebudowę jednostki głównej? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne usterki elektroniczne? Mój działa teraz dobrze, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że udało Ci się naprawić! Jeśli chodzi o koszty, zapłaciłem 725 € za przebudowę jednostki głównej. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ od tego czasu system audio działa idealnie. Nie ma już migoczącego wyświetlacza ani żadnych problemów z dźwiękiem. Obawiałem się, podobnie jak Ty, potencjalnych problemów w przyszłości, ale od czasu naprawy wszystko idzie gładko. Nie pojawiły się żadne inne usterki elektroniczne. Mechanik dokładnie usunął skorodowane styki i naprawił płytkę drukowaną. Najwyraźniej, gdy te jednostki zostaną prawidłowo przebudowane, mają tendencję do całkiem dobrej trwałości. Należy tylko zwracać uwagę na wszelkie nietypowe zachowania wyświetlacza, takie jak ściemnianie lub zakłócenia w głośnikach mogą być wczesnymi znakami ostrzegawczymi. Ale tak naprawdę, po takiej naprawie nie powinieneś mieć więcej problemów. Mój jest krystalicznie czysty, zarówno dźwięk, jak i wyświetlacz, od czasu naprawy. Daj mi znać, jeśli zauważysz coś dziwnego ze swoim, zawsze dobrze jest porównać notatki z innymi właścicielami BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! To bardzo uspokajające. Moja naprawa ostatecznie kosztowała trochę więcej, około 850 € w sumie. Mechanik, do którego w końcu się udałem, specjalizuje się w elektronice BMW i szczerze mówiąc, wykonali fantastyczną robotę. Zabawna historia, kiedy przywiozłem auto, od razu wiedzieli, co jest nie tak, po prostu słysząc mój opis. Okazało się, że za jednostką był cały ten bałagan skorodowanego okablowania, które również należało wymienić. Musiałem zostawić samochód na cztery dni, ale przynajmniej dali mi wszystkie stare części, żeby pokazać, co dokładnie naprawili. Teraz jakość dźwięku jest w rzeczywistości lepsza niż pamiętam, nawet kiedy po raz pierwszy kupiłem samochód. Chyba jeździłem z częściowo zepsutym systemem dłużej, niż myślałem! Naprawdę cieszę się, że w końcu to naprawiłem, zamiast odkładać. Koniec z wyłączaniem się radia podczas moich ulubionych piosenek! Doceniam całą twoją pomoc, zdecydowanie dobrze jest wiedzieć, że podjąłem właściwą decyzję, naprawiając to prawidłowo, zamiast próbować jakiegoś szybkiego rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzień dobry, mam problem z BMW 330d E93, które jeździ bardzo mało. GPS nie działa, tylko radio. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Francuski)

Jeśli Twój BMW 330d E93 już za dużo nie jeździ, zacznijmy od kilku podstawowych sprawdzeń. Po pierwsze, upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany, ponieważ rzadkie użytkowanie może prowadzić do rozładowania akumulatora. Sprawdź czy na desce rozdzielczej nie świecą się jakieś lampki ostrzegawcze, które mogłyby wskazywać na konkretne problemy. Jeśli samochód nadal nie chce odpalić lub jeździ nieprawidłowo, może to być związane z problemami z podawaniem paliwa lub układem zapłonowym. Daj znać jak poszły te sprawdzenia i czy masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz więcej wskazówek!

(Przetłumaczone z Angielski)