Wyzwolony system bezpieczeństwa maski VW Touran, ostrzeżenie o poduszce powietrznej

Mając doświadczenie z podobnymi lampkami ostrzegawczymi w moim VW Passat 2.0 TDI z 2015 roku, mogę podzielić się istotnymi informacjami. Aktywny system maski wykorzystuje czujniki uderzenia i technologię wykrywania kolizji, które są bezpośrednio połączone z modułem sterującym poduszkami powietrznymi. Kiedy te ostrzeżenia pojawiają się jednocześnie, zazwyczaj wynika to z uruchomienia systemu ochrony pieszych. Siłowniki sprężynowe są uruchamiane jako funkcja bezpieczeństwa samochodu, podnosząc maskę, aby stworzyć strefę zgniotu. Po uruchomieniu wymagają one całkowitej wymiany wraz z resetem modułu sterującego poduszkami powietrznymi. Z mojego doświadczenia warsztatowego wynika, że wymagało to: wymiany obu siłowników maski, nowych czujników uderzenia, pełnego skanu diagnostycznego i resetu elektroniki samochodu, kalibracji systemu poduszek powietrznych. Była to poważna naprawa, która wymagała natychmiastowej uwagi. Aktywna maska to krytyczny system bezpieczeństwa, a gdy jest uszkodzony, może wpływać na działanie całego systemu poduszek powietrznych. Jazda z tymi lampkami ostrzegawczymi oznacza, że systemy bezpieczeństwa Twojego pojazdu są zagrożone. Zalecenie: Niezwłocznie sprawdź to u specjalisty VW, który może prawidłowo zdiagnozować i zresetować systemy czujników samochodu. Dalsza jazda wiąże się z ryzykiem awarii systemów bezpieczeństwa w razie wypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie problemu z czujnikiem i siłownikiem maski. Ta sama usterka pojawiła się w moim Touranie z 2012 roku kilka miesięcy temu. Twój opis dokładnie zgadza się z tym, co mój mechanik wyjaśnił na temat uruchomienia systemu wykrywania kolizji. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała cała naprawa? Zastanawiam się też, czy po naprawie wystąpiły jakieś problemy z systemami bezpieczeństwa samochodu? Cena byłaby bardzo pomocna, ponieważ teraz stoję przed taką samą decyzją dotyczącą naprawy. Mój lokalny warsztat podał cenę znacznie wyższą niż się spodziewałem za wymianę czujników uderzeniowych i mechanizmu maski.

(Przetłumaczone z Angielski)

Świetne wieści, właśnie w zeszłym tygodniu usunięto awarię tego systemu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 315€, głównie z powodu wadliwego czujnika przyspieszenia, który wymagał wymiany. Mechanicy stwierdzili, że to była główna przyczyna aktywacji ostrzeżenia o usterce maski. Elektronika samochodowa działa teraz perfekcyjnie, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów od czasu naprawy. System wykrywania kolizji został w pełni skalibrowany, a wszystkie systemy bezpieczeństwa samochodu działają zgodnie z przeznaczeniem. Moje wcześniejsze obawy dotyczące systemu poduszek powietrznych zostały całkowicie rozwiązane po naprawie wadliwego czujnika uderzenia. Kiedy początkowo pobierałem wyceny, niektóre warsztaty sugerowały wymianę całego mechanizmu maski, co kosztowałoby znacznie więcej. Wykonanie prawidłowego skanu diagnostycznego w pierwszej kolejności uchroniło mnie przed niepotrzebnymi naprawami, ponieważ problem został zlokalizowany tylko w komponencie czujnika. Dla własnego spokoju polecam jak najszybszą kontrolę. Chociaż koszt naprawy w moim przypadku był rozsądny, jazda z uszkodzonymi systemami bezpieczeństwa nie jest warta ryzyka. Sieci czujników samochodu muszą działać prawidłowo, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu wykrywania kolizji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne odpowiedzi. W końcu udało mi się naprawić samochód w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się moim doświadczeniem. Znalazłem certyfikowanego mechanika, który naprawdę znał się na systemach wykrywania kolizji. Całkowity koszt wyniósł 780€, co obejmowało: nowe mechanizmy zatrzasku maski, wymianę czujnika, pełne zresetowanie systemu, koszty robocizny. Naprawa trwała około 4 godzin. Mechanik pokazał mi stare, wyzwolone siłowniki i wyjaśnił, jak działa system bezpieczeństwa wraz z funkcjami wykrywania awarii. Wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły, a jazda samochodem wydaje się znacznie bezpieczniejsza. Jedna rada: najpierw upewnij się, że przeprowadzisz prawidłową diagnostykę. Mój mechanik wykrył dodatkowe wadliwe połączenie przewodów, które mogło spowodować problemy później. Dodatkowy czas diagnostyczny był wart tego ze względu na bezpieczeństwo samochodu. Bardzo się cieszę, że to szybko naprawiłem, zamiast odkładać to na później. Ostrzeżenia o poduszce powietrznej i aktywnej masce całkowicie zniknęły, a wszystkie systemy bezpieczeństwa działają teraz doskonale.

(Przetłumaczone z Angielski)