Wyświetlacz przekładni w Discovery nie działa. Problem z przełącznikiem sprzęgła?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami i co zabawne, miałem podobny problem z moim Land Roverem Range Rover Sport z 2015 roku (benzyna). Objawy były dokładnie takie same, wyświetlacz biegów nie działał, a kontrolka ostrzegawcza świeciła. Okazało się, że to rzeczywiście połączenie przełącznika sprzęgła powodowało problem. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu, gdzie znaleźli wadliwe połączenie kablowe z przełącznikiem sprzęgła. Naprawa kosztowała mnie około 95 euro, głównie za robociznę, ponieważ sama część nie była droga. Mechanik pokazał mi, że połączenie z czasem skorodowało, powodując sporadyczne problemy z sygnałem. Wymienili kabel i wyczyścili obszar złącza, co całkowicie rozwiązało problem. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, ile mil/kilometrów ma Twój Discovery? Czy ten problem zaczął się nagle czy stopniowo? Czy występują u Ciebie jakieś inne objawy, takie jak trudności ze zmianą biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój Discovery ma 82695 km na liczniku i w zeszłym miesiącu miałem generalny serwis. Problem zaczął się stopniowo, najpierw wyświetlacz od czasu do czasu migotał, a potem przestał działać całkowicie około tydzień temu. Nie zauważyłem jednak żadnych problemów ze zmianą biegów. Na podstawie tego, co opisujesz na temat skorodowanego połączenia, to z pewnością może to dotyczyć również mojego egzemplarza. Dobrze wiedzieć, że naprawa może nie być zbyt kosztowna. Czy Twój mechanik wspomniał, ile zazwyczaj trwa naprawa? Chętnie szybko bym to rozwiązał, jeśli to podobny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, kiedy wspominasz o migoczącym wyświetlaczu przed całkowitą awarią, to dokładnie tak zaczęło się moje! Zdecydowanie brzmi jak ten sam problem, który miałem z moim Range Roverem Sport. Sama naprawa nie zajęła dużo czasu, mój mechanik zrobił to w ciągu około godziny. Musieli zasadniczo uzyskać dostęp do pedału sprzęgła, odłączyć stary kabel, wyczyścić punkty połączeniowe i zainstalować nowy. Naprawdę dość prosta robota. Ponieważ twój przebieg jest dość podobny do mojego, kiedy to się stało (miałem około 85 000 km) i widzisz ten sam postęp objawów, założyłbym się, że to ten sam problem. Fakt, że nie masz żadnych problemów ze zmianą biegów, jest również dobrym znakiem, dokładnie tak było u mnie. Szybka wskazówka, kiedy tam są, niech sprawdzą również otaczające okablowanie. Mój mechanik to zrobił i znalazł kilka innych kabli, które zaczynały wykazywać wczesne oznaki zużycia. Nie wymieniłem ich wtedy, ale dobrze było wiedzieć, że może będę musiał na nie uważać. Daj znać, jak to pójdzie, kiedy to sprawdzisz! Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom Land Rovera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie te pomocne informacje! Naprawdę uspokaja mnie świadomość, że to prawdopodobnie prosta naprawa. Świetna wskazówka dotycząca sprawdzenia otaczającego okablowania, na pewno wspomnę o tym, gdy będę go zabierać. Jutro zarezerwuję go w warsztacie, ponieważ wygląda na to, że naprawa nie potrwa zbyt długo. Fakt, że objawy były identyczne i okazało się, że to był prosty problem z kablem, jest bardzo uspokajający. Obawiałem się, że to może być coś poważnego ze skrzynią biegów! Dam ci znać, jak poszło, ale teraz czuję się o wiele pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)