Wyświetlacz biegów Outlandera nie działa? Winowajcą może być przełącznik sprzęgła

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami (niski poziom doświadczenia, głównie podstawowe czynności konserwacyjne). Miałem podobny problem z moim Mitsubishi ASX z 2014 roku (dość podobny do Twojego Outlandera!). Te same objawy, dziwnie działający wskaźnik biegów i zapalająca się kontrolka ostrzegawcza. Okazało się, że to było dokładnie to, co podejrzewałeś, wadliwe połączenie przy przełączniku sprzęgła. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i odkryli, że połączenie kablowe było luźne i częściowo uszkodzone. Kosztowało mnie to około 95 € za naprawę, zasadniczo wymienili okablowanie i połączenie wtykowe przełącznika sprzęgła. Szybkie pytanie, kiedy po raz pierwszy zauważyłeś te objawy? I czy dzieje się to cały czas, czy tylko od czasu do czasu? Te szczegóły mogą pomóc potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Gdy podzielisz się większą ilością informacji, będę mógł powiedzieć, na co jeszcze zwrócić uwagę. Mój mechanik pokazał mi kilka rzeczy, które należy sprawdzić przed następnym razem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Pierwszy raz zauważyłem te problemy około tydzień temu. To dość regularne, zdarza się za każdym razem, gdy uruchamiam samochód. Mój ma 66603 km i ostatni serwis był około 2 miesiące temu. Objawy zaczęły się zaraz po tym, jak przeszedłem naprawdę ulewny deszcz, więc zastanawiam się, czy woda nie dostała się gdzieś, gdzie nie powinna. Kontrolka ostrzegawcza świeci się przez całą jazdę, co mnie naprawdę niepokoi. Czy to brzmi podobnie do tego, co miałeś w swoim ASX? Chyba spróbuję sprawdzić te połączenia kablowe, o których wspomniałeś, zanim zabiorę go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! To naprawdę ciekawe, co się stało z tą ulewą, brzmi to bardzo podobnie do tego, co stało się z moim ASX! Mój też zaczął się psuć po ulewnym deszczu i tak, kontrolka ostrzegawcza świeciła się cały czas, tak jak u Ciebie. Teraz jestem jeszcze bardziej przekonany, że mamy do czynienia z tym samym problemem. Mój ASX miał około 72 000 km, kiedy to się stało, więc całkiem blisko Twojego przebiegu. Woda zdecydowanie odegrała rolę w moim przypadku, mój mechanik stwierdził, że wilgoć dostała się do obudowy złącza i spowodowała korozję styków. To prawdopodobnie dlatego połączenie kablowe się zepsuło. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, zanim zabierzesz samochód do warsztatu, spróbuj sprawdzić obszar wokół pedału sprzęgła pod kątem widocznych oznak wilgoci lub korozji. W moim przypadku było faktycznie lekkie przebarwienie wokół złącza, co było jasnym sygnałem. Ale uważaj, grzeb tam, nauczyłem się w trudny sposób, że lepiej patrzeć niż dotykać! Daj mi znać, co znajdziesz. Jeśli jest to podobne do tego, z czym miałem do czynienia, powinno być dość proste do naprawienia. Mój ASX działa idealnie odkąd naprawili usterkę. Nie mam już żadnych problemów z kontrolkami ostrzegawczymi ani wyświetlaczem biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie te szczegóły, są super pomocne! Właśnie sprawdziłem okolice pedału sprzęgła, jak zasugerowałeś, i wiesz co? Zdecydowanie jest tam jakieś przebarwienie, dokładnie tak jak opisałeś. Myślę, że trafiłeś w sedno! Czuję się o wiele lepiej wiedząc, że to prawdopodobnie nic poważnego i że to stosunkowo tania naprawa. Jutro oddam go do warsztatu i konkretnie wspomnę o sprawdzeniu połączeń kablowych i obudowy złącza pod kątem uszkodzeń spowodowanych przez wodę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień! Dam ci znać, gdy to naprawię, ale jestem pewien, że to dokładnie to, co dzieje się w moim przypadku. Jeszcze raz dziękuję za przeprowadzenie mnie przez to!

(Przetłumaczone z Angielski)