Wymiana dmuchawy nawiewu w VW Touran: Naprawa braku przepływu powietrza

Miałem ten sam problem w moim VW Tiguanie z 2020 roku. Całkowita awaria wentylacji wskazuje raczej na problem z silnikiem dmuchawy niż na usterkę czujnika jakości powietrza lub czujnika klimatyzacji. Kiedy to się stało, diagnostyka wykazała dwie potencjalne przyczyny: albo sam silnik dmuchawy uległ awarii, albo moduł sterujący silnikiem dmuchawy był wadliwy. W moim przypadku moduł sterujący miał skorodowane złącza, które wymagały czyszczenia i ponownego podłączenia. Naprawa obejmowała: sprawdzenie rezystancji silnika dmuchawy, sprawdzenie wszystkich połączeń kabli, wyjęcie schowka na rękawiczki w celu uzyskania dostępu, sprawdzenie modułu sterującego, czyszczenie zacisków złącza. Zazwyczaj nie jest to poważna naprawa, chyba że konieczna jest wymiana całego silnika dmuchawy. Najczęstszą naprawą jest rozwiązanie problemów z połączeniem lub wymiana modułu sterującego. Czujnik powietrza w kabinie i funkcje automatycznej recyrkulacji nadal umożliwiłyby minimalny przepływ powietrza, gdyby to one były problemem, ale całkowity brak powietrza sugeruje bardziej fundamentalny problem z dmuchawą. Najlepiej jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ jazda bez odpowiedniej wentylacji może prowadzić do zaparowania przedniej szyby i ograniczonej widoczności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Pańskie szczegółowe wyjaśnienie. W zeszłą zimę miałem podobny problem z wentylacją w moim Touranie. Dmuchawa całkowicie padła, a diagnoza pokrywała się z tym, co Pan opisał. Jestem jednak ciekawy, ile ostatecznie kosztowała Pana naprawa? Po naprawie mojego zauważyłem, że czujnik powietrza w kabinie zaczął szwankować, przez co automatyczna klimatyzacja działa trochę kapryśnie. Czy po naprawie miał Pan jakieś późniejsze problemy z systemem HVAC?

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa mojego Tiguana okazała się prostsza niż się spodziewałem. Kiedy zawiozłem go do mechanika, okazało się, że uszkodzony czujnik AUC powodował nieregularne działanie systemu automatycznej recyrkulacji. Naprawa kosztowała tylko 95€, ponieważ wystarczyło naprawić wadliwe połączenie kablowe czujnika jakości powietrza. Od tego czasu system HVAC działa bez zarzutu. Nie ma już problemów z dmuchawą ani funkcjami automatycznej klimatyzacji. Monitorowanie powietrza w kabinie reaguje teraz prawidłowo na warunki zewnętrzne, a wentylacja utrzymuje stały przepływ powietrza. Moje wcześniejsze obawy dotyczące konieczności wymiany całej dmuchawy na szczęście okazały się bezpodstawne. Patrząc wstecz, wczesne wykrycie tych problemów z czujnikami prawdopodobnie zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom systemu klimatyzacji. Automatyczna recyrkulacja włącza się teraz płynnie, bez żadnych problemów, o których wspominałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po doświadczeniach z tymi niepokojącymi problemami z wentylacją, w końcu zawiozłem swojego Tourana do warsztatu w zeszłym tygodniu. Mechanik stwierdził, że moduł sterujący wentylatorem jest uszkodzony, dokładnie tak jak sugerowali niektórzy członkowie forum. Odkryli również luźne połączenie wpływające na czujniki klimatyzacji. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało naprawę zarówno modułu sterującego, jak i rozwiązanie problemów z czujnikami. Znacznie lepiej niż 800€, których się obawiałem w przypadku konieczności całkowitej wymiany dmuchawy. System automatycznej recyrkulacji powietrza działa teraz perfekcyjnie, a odczyty czujników HVAC są ponownie spójne. Najlepszą decyzją było nie czekanie dłużej, mechanik wspomniał, że wadliwy moduł sterujący mógł ostatecznie uszkodzić inne komponenty klimatyzacji. Od naprawy nie ma już problemów z przepływem powietrza ani regulacją temperatury. W kabinie utrzymuje się komfort, a szyba przednia jest czysta, nawet podczas zmian temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)