Wycieraczki T-Roc - awaria: diagnoza i naprawa przełącznika

Miałem ten sam problem z moim VW Taigo z 2020 roku zeszłej zimy. Wycieraczki nagle przestały działać podczas ulewnego deszczu, co było dość niebezpieczne. Diagnostyka wykazała wiele potencjalnych punktów awarii: silniczek wycieraczek miał skorodowane połączenia, a wiązka przewodów wykazywała ślady uszkodzeń wodnych w pobliżu czujnika deszczu. Okazało się, że przyczyną była penetracja wilgoci przez zniszczony grommet, wpływając zarówno na połączenia silniczka wycieraczek, jak i na pobliskie elementy elektryczne. Jest to znany słaby punkt w kilku modelach VW z tej generacji. Naprawa obejmowała: sprawdzenie ciągłości wiązki przewodów, wymianę skorodowanych złączy silniczka wycieraczek, montaż nowego, odpornego na warunki atmosferyczne grommetu, kalibrację czujnika deszczu. Nie była to szybka naprawa i wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Sam silniczek wycieraczek działał prawidłowo, ale głównym problemem były połączenia elektryczne. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego w certyfikowanym warsztacie, ponieważ niewłaściwe naprawy mogą prowadzić do poważniejszych problemów elektrycznych, wpływających na sterowanie kolumną kierownicy i działanie tempomatu. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co wydarzyło się w moim przypadku. Jest to uważane za znaczną naprawę ze względu na zaangażowanie układu elektrycznego i implikacje bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój problem z wycieraczkami okazał się dość podobny do Twojego. Certyfikowany warsztat również stwierdził uszkodzenia spowodowane wilgocią, choć w moim przypadku musieli wymienić zarówno silnik wycieraczek, jak i zespół przełącznika. Od naprawy działa bez zarzutu. Czy mógłbyś podać, ile Cię kosztowała naprawa? Zastanawiam się, czy 580 € za części i robociznę to uczciwa cena. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z wycieraczkami od czasu naprawy? Moje wycieraczki działają bezproblemowo od 6 miesięcy, ale po tym incydencie uważnie obserwuję, jak działają pióra wycieraczek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że Twój system wycieraczek został naprawiony. Właściwie, mój też został naprawiony w zeszłym tygodniu i było to znacznie prostsze niż początkowo przypuszczałem. Mechanik znalazł luźne połączenie kabla za zespołem przełącznika kierunkowskazów i wycieraczek. Całkowity koszt naprawy wyniósł tylko 95€, za diagnozę i naprawę połączenia, znacznie lepiej niż Twój koszt całkowitej wymiany. Po naprawie moje wycieraczki działają bez zarzutu. Czujnik deszczu reaguje teraz prawidłowo, a wycieraczki działają płynnie na wszystkich prędkościach. Żadne dodatkowe problemy nie pojawiły się w żadnej części systemu. Twój koszt naprawy w wysokości 580€ wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę, że musieli wymienić zarówno silnik wycieraczek, jak i zespół przełącznika. Te komponenty zazwyczaj wiążą się ze znacznymi kosztami części, a także pracochłonnym charakterem prawidłowego dostępu i wymiany. Obserwowanie wydajności piór wycieraczek to mądra profilaktyka. Regularne kontrole mogą wykryć potencjalne problemy, zanim ponownie staną się poważnymi problemami elektrycznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Po tym, jak zmęczyły mnie zawodne wycieraczki, w tym tygodniu w końcu zawiozłem swojego T-Roca do certyfikowanego warsztatu. Mechanik znalazł te same problemy z uszkodzeniami spowodowanymi wilgocią, o których wspomniano tutaj, ale na szczęście silnik wycieraczek był nadal w dobrym stanie. Wymienili skorodowaną wiązkę przewodów i zainstalowali nowe, wodoszczelne złącza. Cała robota kosztowała 290€, co wydaje się uczciwe biorąc pod uwagę pracę diagnostyczną i potrzebne części. Wycieraczki przedniej szyby działają teraz ponownie idealnie, bez żadnych kodów błędów ani sporadycznych awarii. Jestem naprawdę zadowolony, że tym razem wybrałem profesjonalny warsztat zamiast mojego zwykłego mechanika. Mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny i wyraźnie wiedzieli, z czym mają do czynienia. Doradca serwisowy pokazał mi nawet uszkodzone części i wyjaśnił, jak wilgoć dostała się do systemu. Na pewno będę monitorował działanie wycieraczek i tempomatu w ciągu najbliższych kilku miesięcy, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Nauczyłem się lekcji na temat szybkiego naprawiania problemów elektrycznych, zamiast czekać, aż się pogorszą.

(Przetłumaczone z Angielski)