Wycieraczki BMW iX2 przestały działać: Awaria przełącznika czy systemu?

Cześć! Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku. Nietypowa aktywacja wycieraczek i całkowite awarie okazały się wadliwym połączeniem w module sterowania wycieraczkami, a nie samym przełącznikiem. Kiedy zabrałem go do warsztatu, diagnostyka wykazała, że wilgoć dostała się do głównego złącza okablowania, powodując przerywane problemy ze stykiem. Technik musiał wymienić cały moduł sterowania wycieraczkami i ponownie uszczelnić połączenia. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić problem. W moim przypadku naprawa była objęta gwarancją. Zdecydowanie warto jednak szybko to sprawdzić, ponieważ takie elektryczne gremliny mogą czasami wskazywać na większe problemy z układem elektrycznym samochodu. Mój samochód był unieruchomiony przez dwa dni, gdy go naprawiali. Upewnij się, że dokładnie sprawdzili wiązkę przewodów, z mojego doświadczenia wynika, że te nowsze elektryczne BMW mogą być wrażliwe na problemy z połączeniami. Mam nadzieję, że to pomoże w Twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Przykro mi, że musiałeś się z tym zmierzyć. U mnie dzieje się dokładnie tak samo jak u Ciebie. Podejrzewam, że mogę mieć ten sam problem z modułem sterującym. Czy pamiętasz, ile Ci wycenili, zanim dowiedzieli się, że jest na gwarancji? Czy wszystko działało idealnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Chcę po prostu wiedzieć, co mnie może czekać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko poinformować Cię o podobnej sytuacji z wycieraczkami. Naprawiłem ją w zeszłym tygodniu i okazało się to o wiele prostsze (i tańsze) niż sugerowało moje pierwsze doświadczenie. Mechanik znalazł luźne połączenie kablowe z modułem wycieraczek, nie było to tak skomplikowane, jak w przypadku wymiany całego modułu podczas poprzedniej naprawy. Naprawa wadliwego połączenia kosztowała mnie tylko 95 €, co było taką ulgą! Musieli po prostu ponownie podłączyć i prawidłowo zabezpieczyć kabel. Od tego czasu wycieraczki działają idealnie, żadnych nietypowych aktywacji ani awarii. Z perspektywy czasu, prawdopodobnie martwiłem się za bardzo, kiedy po raz pierwszy odpowiedziałem na Twój post. Te problemy elektryczne mogą być trudne do zdiagnozowania, ale czasami to po prostu podstawowy problem z połączeniem. Naprawdę cieszę się, że mogłem pomóc Ci spojrzeć na to z pewnej perspektywy, nawet jeśli Twój problem może być inny niż mój, który ostatecznie okazał się być. Wszystko działa jak marzenie od czasu naprawy, żadnych innych dziwactw elektrycznych. Znacznie lepszy wynik niż moje poprzednie doświadczenie z wymianą całego modułu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontynuację! Właściwie dopiero dziś wróciłem od mechanika. Miałeś rację, że nie od razu rzucasz się na najgorsze scenariusze. Okazało się, że mój problem również polegał na luźnym połączeniu, chociaż w moim przypadku było to spowodowane korozją nagromadzoną na zaciskach. Całkowity rachunek wyniósł około 150 za czyszczenie, ponowne podłączanie i testowanie wszystkiego. Znacznie lepiej niż się obawiałem! Mechanik pokazał mi nawet dokładnie, co było nie tak i jak to naprawił. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podejść do sprawy bardziej świadomie i pewniej. Wycieraczki działają teraz idealnie, bez nietypowych aktywacji ani kodów błędów. Zabawne, jak czasami denerwujemy się takimi rzeczami, prawda? Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę, jeśli to się powtórzy. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)