100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

benjaminschmid8

Wyciek katalizatora NOx w VW Touran powodujący włączenie kontrolki awarii silnika (CEL)

Zapaliła mi się ostatnio kontrolka check engine, a diagnostyka wykazała problemy z układem emisji spalin. Układ wydechowy ma zauważalny wyciek i podejrzewam problemy z katalizatorem NOx. Czy ktoś miał podobne objawy? Czy wymagało to wymiany całego katalizatora? Szukam informacji na temat doświadczeń z naprawą i orientacyjnych kosztów zanim udam się do mechanika, ponieważ moje ostatnie doświadczenie z naprawą nie było najlepsze. Dane samochodu: VW Touran diesel 2020, 103029 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

georghartmann96

Miałem ten sam problem z moim dieslem VW Tiguan 2017. Wyciek spalin początkowo był niewielki, ale szybko przerodził się w poważny problem wpływający na spalanie paliwa i ogólną wydajność silnika. Początkowe objawy pokrywały się z twoimi: kontrolka „check engine” i kody błędów związane z emisją spalin, odczytane za pomocą diagnostyki samochodowej. Wyciek znajdował się w miejscu połączenia kolektora wydechowego z katalizatorem. Katalizator NOx uległ degradacji z powodu wycieku, dopuszczając nadmiar tlenu do układu wydechowego. W moim przypadku konieczna była całkowita wymiana katalizatora, ponieważ wewnętrzna struktura plastra miodu została uszkodzona. Naprawa wymagała również wymiany uszczelek i skorodowanych śrub wokół kolektora wydechowego. To nie była drobna naprawa, praca zajęła dwa pełne dni ze względu na złożoną konstrukcję nowoczesnych układów wydechowych diesli i ich wpływ na normy jakości powietrza. Ważne: dalsza jazda z tymi objawami grozi dalszym uszkodzeniem innych elementów układu wydechowego i może prowadzić do spadku wydajności silnika. Im szybciej to zostanie rozwiązane, tym większa szansa na uniknięcie kaskadowych problemów z filtrem DPF i innymi elementami znajdującymi się dalej w układzie. Gorąco polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ wycieki spalin w silnikach diesla mają tendencję do szybkiego pogarszania się, szczególnie w pojazdach o podobnym przebiegu jak twój.

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminschmid8 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Moja sytuacja była złowieszczo podobna z moim Touranem z 2020 roku. Problemy z układem emisji zaczęły się dokładnie tak, jak opisałeś, a diagnostyka samochodu potwierdziła problemy zarówno z wyciekiem spalin, jak i odczytami tlenków azotu. Szczególnie doceniam ostrzeżenie o potencjalnych uszkodzeniach innych komponentów, ponieważ pomogło mi to podjąć decyzję o szybkiej naprawie, zamiast czekać. Przeprowadziłem naprawę, ale jestem ciekaw, czy mógłbyś podzielić się, jaki był ostateczny koszt wymiany katalizatora i związanych z tym prac? Czy doświadczyłeś również innych problemów z układem wydechowym od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

georghartmann96

Dzięki za follow-up. Po naprawie mojego Tiguan'a emisja NOx wróciła do normy, a układ wydechowy działa bez zarzutu. Mechanik zidentyfikował i naprawił starzejący się katalizator magazynowania NOx, który był główną przyczyną podwyższonego poziomu tlenków azotu. W moim przypadku miałem szczęście, że nie była potrzebna całkowita wymiana katalizatora. Naprawa skupiła się na uszczelnieniu wycieku spalin i rozwiązaniu problemu z katalizatorem, co kosztowało łącznie 265€. Obejmowało to robociznę i nowe uszczelki. Znacznie lepiej niż potencjalny koszt całkowitej wymiany katalizatora. Warsztat samochodowy zakończył wszystko w jeden dzień i nie doświadczyłem żadnych problemów z układem wydechowym w ciągu ostatnich 18 miesięcy. Kontrolka „check engine” pozostała wyłączona, a odczyty emisji są stale w normalnym zakresie podczas regularnych diagnoz. Szybka reakcja z Państwa strony pomogła uniknąć bardziej rozległych uszkodzeń, których początkowo się obawiałem. Wczesna naprawa układu wydechowego zazwyczaj zapobiega kaskadowym problemom z innymi komponentami.

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminschmid8 (Autor)

Posłuchałem/am Twojej rady i od razu pojechałem/am to sprawdzić. Mechanik stwierdził, że wyciek w układzie wydechowym był mniejszy niż się obawiano, ale katalizator NOx zdecydowanie wymagał uwagi. Po dokładnych oględzinach mechanicznych ustalono, że całkowita wymiana katalizatora nie jest konieczna. Zamiast tego usunięto wyciek, wymieniono kilka zużytych uszczelek i przeprowadzono konserwację układu emisji spalin. Cała naprawa kosztowała 320€, co było znacznie lepsze niż się spodziewałem/am. Prace trwały około 4 godzin, a poprawa wydajności paliwowej była od razu zauważalna. Kontrolka „check engine” zgasła, a mój ostatni test emisji spalin pokazuje, że wszystko wróciło do normy. Czujniki jakości powietrza działają prawidłowo. Bardzo się cieszę, że nie zwlekałem/am z tą naprawą. Mechanik wspomniał, że wczesne wykrycie tych problemów zapobiegło znacznie poważniejszym uszkodzeniom układu wydechowego. Od naprawy, dokonanej trzy miesiące temu, nie ma żadnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: