Wycie skrzyni biegów Honda S660: Zgrzytanie kół zębatych i problemy z poślizgiem

Cześć! W zeszłym roku miałem bardzo podobne problemy z moją Hondą CR-Z z 2014 roku. Objawy, które opisujesz, jęczenie, nierówne zmiany biegów i poślizg, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem. Okazało się, że poziom płynu przekładniowego był krytycznie niski i uległ poważnej degradacji. Zabrałem go do warsztatu, gdzie znaleźli cząsteczki metalu w starym płynie, co sugeruje wewnętrzne zużycie. Przeprowadzili kompletne płukanie skrzyni biegów, wymienili filtr i wyregulowali ciśnienie. Był to zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, jeśli nie zostanie naprawiony, mógł doprowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów. Po naprawie skrzynia biegów znów zaczęła płynnie zmieniać biegi, a wszystkie dziwne odgłosy zniknęły. Naprawa była absolutnie tego warta, biorąc pod uwagę, że pełna wymiana skrzyni biegów byłaby znacznie bardziej rozległa. Od tego czasu działa świetnie przez 15 tys. km. Biorąc pod uwagę objawy, zdecydowanie zalecałbym szybkie sprawdzenie, te problemy szybko się pogarszają. Po prostu upewnij się, że znalazłeś renomowanego specjalistę od skrzyni biegów, a nie ogólnego mechanika. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać dzięki spłukaniu płynu i wymianie filtra. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała Cię cała naprawa? Czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy ze skrzynią biegów? Naprawdę staram się dowiedzieć, czy powinienem spodziewać się dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Świetna wiadomość, chciałem cię zaktualizować po zobaczeniu twoich pytań. Od czasu mojej ostatniej odpowiedzi zabrałem CR-Z z powrotem do specjalisty od skrzyni biegów, który stwierdził, że to rzeczywiście ciśnienie oleju w skrzyni biegów było wadliwe. Odkryli również, że poziom oleju przekładniowego był zbyt niski, tak jak w mojej początkowej diagnozie. Całkowita naprawa wyniosła 365 euro i szczerze mówiąc, były to dobrze wydane pieniądze! Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy moja skrzynia biegów działa jak marzenie. Nie ma już dziwnych dźwięków, nie ślizga się, a zmiany biegów są teraz bardzo płynne. Od naprawy minęło około 25 000 km i nie miałem ani jednego problemu związanego ze skrzynią biegów. Moja rada jest taka, aby jak najszybciej ją sprawdzić, objawy, które opisujesz, są bardzo podobne do tego, z czym miałem do czynienia, a pozostawienie tego może prowadzić do znacznie większych problemów. Lepiej wydać trochę teraz, niż później stanąć w obliczu całkowitej wymiany skrzyni biegów, wiesz? Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat moich doświadczeń z naprawą. Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi Hondy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Po przeczytaniu pierwszej wiadomości poszedłem do przodu i sprawdziłem mój S660 przez specjalistę od skrzyni biegów. Miałeś rację, był niski poziom płynu i wymagał regulacji ciśnienia. Całość kosztowała mnie około 400 dolarów, w tym części i robocizna. Co za ulga! Mój samochód działa teraz o wiele płynniej. Hałas zgrzytania całkowicie zniknął, a zmiana biegów znów jest jak nowa. Mechanik, którego znalazłem, był bardzo uczciwy i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. O wiele lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w warsztacie. Zabawne, jak podobne były nasze problemy! Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej na naprawę. Mechanik powiedział to samo o wczesnym wykryciu usterki - gdybym dalej jeździł w ten sposób, mógłbym spodziewać się całkowitej wymiany skrzyni biegów. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To naprawdę pomogło mi podjąć właściwą decyzję o natychmiastowej naprawie. Czas znów cieszyć się płynnie zmieniającą biegi Hondą!

(Przetłumaczone z Angielski)