Wyboista jazda Mitsubishi eK: problemy z systemem kontroli wysokości?

W zeszłym roku miałem podobny problem z moim Mitsubishi Colt z 2005 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie jak to, czego doświadczyłem. Okazało się, że było to wadliwe połączenie kablowe jednego z czujników wysokości. Mój zaufany mechanik znalazł to podczas kontroli, a naprawa kosztowała mnie około 155 € (części + robocizna). Naprawa polegała na wymianie wiązki przewodów czujnika i całkowicie rozwiązała problem podskakiwania. Ale zanim wyciągniesz pochopne wnioski, ile mil/km przejechał Twój eK? Czy zaczęło się to nagle, czy stopniowo? Czy zawieszenie było ostatnio naprawiane? Pomogłoby mi to udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój eK ma 121174 KM i miał ostatni serwis około dwa miesiące temu. Problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni, najpierw zauważyłem go na wyboistych drogach, ale teraz jest dość oczywisty nawet na gładkich powierzchniach. Ostatnio nie wykonywałem żadnych prac związanych z zawieszeniem, dlatego trochę się martwię. Twoje doświadczenie z czujnikiem wysokości brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej przed naprawą?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź. Wiesz, ten przebieg jest dość podobny do tego, kiedy mój Colt zaczął działać (mój miał około 125 000 km). I nie, o dziwo, nie dostałem żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej przed zdiagnozowaniem problemu, co w rzeczywistości sprawiło, że na początku było to bardziej mylące! W moim przypadku podskakiwanie również pogarszało się stopniowo, tak jak u Ciebie. Zaczęło się na nierównych drogach, a następnie stało się zauważalne wszędzie. Ponieważ objawy rozwijają się w ten sam sposób, jestem jeszcze bardziej przekonany, że może to być problem z czujnikiem, o którym wspomniałem. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim zabrałem go do mechanika, spróbowałem samodzielnie wyczyścić połączenia czujników (zwykle znajdują się one w pobliżu nadkoli). Nie rozwiązało to mojego problemu, ale może być warte sprawdzenia, jeśli jesteś obeznany z samochodami. Tylko uważaj, żeby niczego nie uszkodzić! Czy zauważyłeś, że podskakiwanie jest gorsze po jednej konkretnej stronie? W moim Colcie prawy tył był zdecydowanie najgorszy, co pomogło mechanikowi dość szybko zlokalizować wadliwy czujnik. Daj mi znać, co znajdziesz, jestem ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie pomocne informacje! Właściwie teraz, gdy o tym wspomniałeś, prawy tył mojego samochodu wydaje się odbijać bardziej niż inne zakręty. To naprawdę interesujące, jak podobne są nasze sytuacje, ten sam stopniowy postęp, a nawet podobny przebieg! Zdecydowanie najpierw sprawdzę te połączenia czujników (ostrożnie!), Ale myślę, że dla bezpieczeństwa zarezerwuję je u mojego mechanika w przyszłym tygodniu. Lepiej wyłapać takie rzeczy wcześnie, zanim spowodują większe problemy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem, dzięki temu czuję się o wiele pewniej co do tego, co może się dziać z moim eK. Dam znać, jak tylko go sprawdzę! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)