100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

wolfgangloewe1

Wszystkie elektryczne szyby nie działają: Wykryto wiele błędów regulatorów

Potrzebuję pomocy z niesprawnymi elektrycznymi szybkami, czy ktoś miał podobne problemy? Wróciłem właśnie od mechanika, który wzbudził we mnie sceptycyzm. Samochód pokazuje błędy regulatora szyb, a żadna z elektrycznych szyb nie reaguje na przełącznik. Jeżdżę Chryslerem Stratusie z 2001 roku z silnikiem benzynowym, stosunkowo mały przebieg 87610 km. Czy ktoś miał podobny problem i może podzielić się tym, co było faktyczną przyczyną? Chcę upewnić się, że otrzymam prawidłową diagnozę, zanim podejmę kolejną naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hermannmiller76

Miałem ten sam problem z moim Chryslerem Sebringiem z 2004 roku. Proces rozwiązywania problemów z szybą ujawnił wiele problemów, gdy żadna z elektrycznych szyb nie reagowała. Początkowo myślałem, że to tylko przełącznik szyby na panelu drzwi, ale testy diagnostyczne wykazały, że problem dotyczy faktycznie głównego zasilania. Najczęstszą przyczyną jednoczesnej awarii wszystkich szyb jest zazwyczaj główny bezpiecznik lub główne przekaźnik elektrycznych szyb. W moim przypadku, po sprawdzeniu skrzynki bezpieczników, technik odkrył, że problem był związany z wadliwym modułem sterującym nadwoziem, który zarządza wszystkimi operacjami szyb samochodowych. Był to poważny problem z układem elektrycznym, który wymagał prawidłowej diagnozy za pomocą specjalistycznego sprzętu. Nietypowa wymiana części bez odpowiednich testów byłaby kosztowna i nieskuteczna. W przypadku takich objawów, szczególnie gdy wszystkie szyby są dotknięte, ważne jest przeprowadzenie pełnej diagnozy obwodu przed wymianą jakichkolwiek komponentów. Kluczowe wskaźniki, które pomogły zidentyfikować problem: Wszystkie szyby przestały działać jednocześnie, brak reakcji na żaden przełącznik szyby, brak dźwięku z silnika podczas próby działania, wszystkie inne elementy elektryczne działają normalnie. Najlepszym podejściem jest przeprowadzenie pełnego testu diagnostycznego układu elektrycznego przed wymianą jakichkolwiek części, ponieważ awarie systemu szyb często wynikają z centralnych problemów elektrycznych, a nie z poszczególnych komponentów szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangloewe1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemami z regulacją szyb. Dobrze wiedzieć, że winny jest moduł sterujący karoserią. Ponieważ mam bardzo podobne objawy z elektrycznymi szybami w moim Stratusie, to naprawdę pomocna informacja. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś powracające problemy z szybami? Chcę odpowiednio zaplanować budżet na naprawę i upewnić się, że będzie to długoterminowe rozwiązanie dla systemu szyb samochodowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermannmiller76

Dzięki za pytanie o dalsze działania. Po mojej ostatniej wizycie problem z inicjalizacją regulatora szyby został całkowicie rozwiązany. Mechanik odkrył, że akumulator pojazdu był bardzo zniszczony, co powodowało niestabilne zasilanie sterowników szyb i innych elementów elektrycznych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290€ za wymianę akumulatora, w tym robociznę i reset systemu. Od czasu naprawy wszystkie szyby elektryczne działają bez zarzutu, bez problemów z silniczkami szyb ani komunikatów o błędach. Elektronika samochodowa działa teraz prawidłowo. Dla pewności, technik przeprowadził pełną diagnostykę sterowników szyb po zamontowaniu nowego akumulatora, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo skalibrowane. Minęło już 8 miesięcy bez żadnych powtarzających się problemów z systemem szyb. Ta naprawa okazała się znacznie prostsza i bardziej opłacalna niż początkowo przewidywano, zwłaszcza w porównaniu z wymianą modułu sterowania nadwoziem. Prawidłowo działający akumulator odegrał kluczową rolę w przywróceniu normalnego działania szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangloewe1 (Autor)

Po zapoznaniu się z poradami stąd, zawiozłem swojego Stratus'a do innego mechanika, aby uzyskać drugą opinię. Rozwiązywanie problemów z szybą wykazało, że rzeczywiście był to problem z zasilaniem, tak jak wspomniano. Problemy z szybami w moim samochodzie wynikały z rozładowującego się akumulatora i skorodowanych połączeń w głównym rozdzielaczu zasilania. Naprawa była prosta, zamontowano nowy akumulator za 260 € i wyczyszczono połączenia. Regulator szyby i wszystkie cztery elektryczne szyby zaczęły działać idealnie po tym. Nawet nie trzeba było zdejmować panelu drzwi, co zaoszczędziło koszty robocizny. Bardzo się cieszę, że zapytałem tutaj, zanim wydałem pieniądze na niepotrzebne wymiany silniczków szyb. Minęły 3 miesiące od naprawy, a każdy przełącznik szyby działa jak nowy. Czasami najprostsze rozwiązanie jest tym właściwym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: