Właściciele QX: Awaria ABS/DSC Wspólna naprawa wewnątrz?

Cześć! Miałem pewne doświadczenie (niewielkie doświadczenie) z podobnym problemem w moim Infiniti Q50 2018. Objawy były prawie identyczne: ostrzeżenia ABS i kontroli stabilności świeciły się na desce rozdzielczej jak choinka! Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że jest to wadliwy przekaźnik ASC. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale znalezienie dokładnego problemu zajęło trochę czasu. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł około 90 euro, w tym robocizna. Aby upewnić się, że mamy do czynienia z tym samym problemem, czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zazwyczaj pojawiają się te ostrzeżenia? Na przykład, czy dzieje się to zaraz po uruchomieniu samochodu, czy podczas jazdy? Jaki jest Twój aktualny przebieg? Znajomość tych szczegółów pomogłaby lepiej porównać sytuacje. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej szczegółów na temat moich doświadczeń z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem ostatni serwis w zeszłym miesiącu i obecnie mam 53137 KM. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Widzę te ostrzeżenia nietypowo podczas jazdy, niezwiązane z uruchamianiem. Czasami wyskakują, gdy jestem w drodze przez około 15-20 minut. Dość irytujące, szczerze mówiąc. Koszt naprawy brzmi znacznie lepiej niż się spodziewałem, obawiałem się, że może to być coś poważnego. Czy twój mechanik wspomniał coś o tym, jak powszechny jest ten problem w Infinitis? Być może zabiorę go do dealera w tym tygodniu, ale najpierw próbuję uzyskać lepsze wyobrażenie o tym, z czym mam do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego QX. Tak, te nietypowe ostrzeżenia podczas jazdy brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim Q50, który również uruchamiał się po pewnym czasie w drodze, zwykle podczas dłuższych jazd. Ponieważ wspomniałeś, że Twój przebieg wynosi 53137 KM, jest to dość blisko miejsca, w którym znajdowałem się, gdy miałem problem (miałem około 51000 KM). Czas pojawienia się tych objawów po niedawnym serwisie jest interesujący, właściwie zastanawiałem się, czy może to być również związane z moim serwisem, ale mój mechanik powiedział, że to tylko przypadek. O tym, jak powszechne jest to, kiedy naprawiałem mój, mój mechanik wspomniał, że widział ten problem kilka razy z Infinitis, szczególnie w modelach z lat 2018-2020. Powiedział, że nie jest to bardzo powszechne, ale zdecydowanie nie jest też rzadkie. Przekaźnik ASC wydaje się być znanym słabym punktem. Ponieważ Twój samochód jest wciąż całkiem nowy, warto sprawdzić, czy jest objęty gwarancją przed udaniem się do niezależnego warsztatu. To jest coś, czego żałuję, że nie sprawdziłem najpierw! Ale nawet jeśli skończysz płacąc z własnej kieszeni, jak w moim przypadku, nie powinno to rozbić banku. Daj mi znać, jak pójdzie u dealera, jestem ciekawy, czy znajdą ten sam problem, co mój. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o podobieństwach rozrządu i przebiegu. Zdecydowanie sprawdzę zakres gwarancji, nie mogę uwierzyć, że o tym nie pomyślałem! Moja gwarancja może być nadal aktywna, ponieważ samochód ma tylko trzy lata. Pocieszające jest to, że twój mechanik widział to wcześniej w innych Infinitis z moich lat modelowych. Dzięki temu czuję się lepiej, wiedząc, że jest to znany problem, a nie coś zupełnie dziwnego w moim samochodzie. W czwartek mam spotkanie z dealerem, więc poinformuję Cię, gdy będę wiedział, co się dzieje. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, dzięki czemu mam znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać. Trzymam kciuki, że to tylko przekaźnik ASC i nic poważniejszego!

(Przetłumaczone z Angielski)