100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

TobiSpeed

Właściciele BMW XM zgłaszają krytyczne awarie wspomagania układu kierowniczego

Zapisany błąd

|

Wibrująca/trzeszcząca kierownica

|

Nadmierne odbijanie

Cześć wszystkim! Mam poważne problemy z układem kierowniczym w moim BMW XM z 2023 roku. Wspomaganie kierownicy wydaje się martwe, kierownica mocno się trzęsie, a prowadzenie jest luźne. Pojawiają się również komunikaty o błędach. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami ze wspomaganiem kierownicy w swoim XM? Chętnie posłucham o doświadczeniach warsztatowych i rozwiązaniach naprawczych.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


DRichter

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem prawie dokładnie ten sam problem z moim BMW X7 z 2021 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo, doświadczyłem tego okropnego drgania kierownicy i całkowitego spadku wspomagania kierownicy w drodze do domu z pracy pewnego dnia. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że jest to wadliwe połączenie okablowania z jednostką wspomagania kierownicy. Znaleziono uszkodzoną wtyczkę, która nie stykała prawidłowo. Naprawa kosztowała mnie 95 euro i zajęła około dwóch godzin, zdecydowanie warta każdego grosza, aby odzyskać płynność kierowania! Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś się nimi podzielić? Czy problem zaczął się nagle czy stopniowo? Jakie komunikaty o błędach dokładnie widzisz? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy podczas skręcania? Nawiasem mówiąc, posiadałem również BMW X6 i nigdy nie miałem z nim problemów z układem kierowniczym. Ale te elektryczne gremliny mogą pojawić się w każdym nowoczesnym samochodzie.

(Przetłumaczone z Angielski)

TobiSpeed (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój problem zaczął się dość nagle w zeszłym tygodniu, pewnego ranka układ kierowniczy całkowicie się wyłączył. Mój jest całkiem nowy, właśnie osiągnął 25311 KM i miał ostatni serwis około miesiąc temu. Komunikat o błędzie, który otrzymuję, to "Power Steering Malfunction" na wyświetlaczu deski rozdzielczej. I tak, podczas skręcania słychać dziwny odgłos zgrzytania, szczególnie przy niskich prędkościach. Naprawdę niepokojące, ponieważ nadal jest na gwarancji. Zdecydowanie sprawdzę to jak najszybciej, doceniam ostrzeżenie o połączeniu okablowania. To brzmi, jakby mogło być podobne do tego, czego doświadczam. Czy zauważyłeś, że problem nasilał się, gdy silnik był zimny?

(Przetłumaczone z Angielski)

DRichter

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące XM. Właściwie po przeczytaniu Twojej odpowiedzi jestem jeszcze bardziej przekonany, że nasze problemy były podobne. Kiedy miałem problemy z układem kierowniczym mojego X7, zauważyłem również, że odgłos zgrzytania był najgorszy podczas zimnych rozruchów, szczególnie rano. Zabawne, że o tym wspomniałeś! Aby podzielić się moim doświadczeniem, po naprawieniu początkowego problemu z okablowaniem, o którym wspomniałem wcześniej, problem powrócił około tygodnia później. Okazało się, że pierwsza naprawa była tylko leczeniem objawu, a nie prawdziwej przyczyny. Rzeczywistym winowajcą był wadliwy moduł sterowania wspomaganiem kierownicy. Odgłosy zgrzytania były w zasadzie spowodowane tym, że elektryczne wspomaganie kierownicy próbowało pracować z uszkodzonymi sygnałami z modułu. Ponieważ Twój XM jest nadal objęty gwarancją, jesteś w znacznie lepszej sytuacji niż ja. Moją radą byłoby udokumentowanie wszystkiego, nagranie filmów z odgłosem zgrzytania i kiedy dokładnie to się dzieje, zapisanie wszelkich otrzymanych komunikatów o błędach oraz zanotowanie dat i godzin. Im więcej informacji możesz przekazać centrum serwisowemu, tym lepiej. Przy okazji, czy sprawdziłeś poziom płynu wspomagania kierownicy? Wiem, że nasze BMW mają elektryczne wspomaganie kierownicy, ale warto to sprawdzić, aby wykluczyć podstawy. Informuj nas o tym, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

TobiSpeed (Autor)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne usłyszeć o swoich doświadczeniach, zwłaszcza o tym, że prawdziwym problemem jest moduł sterujący. Właśnie takich informacji potrzebowałem. Właśnie sprawdziłem dokumentację z mojego ostatniego serwisu i faktycznie zauważyli, że niektóre odczyty elektryczne były nieco wyłączone, choć nic poważnego w tamtym czasie. Obstawiam, że może to być powiązane. Zacząłem nagrywać wszystko tak, jak sugerowałeś, mam kilka filmów z odgłosami zgrzytania i zrzuty ekranu komunikatów o błędach. Zarezerwowałem go u dealera na jutro rano. Zdecydowanie nacisnę ich, aby sprawdzili zarówno okablowanie, jak i moduł sterujący, zamiast po prostu akceptować szybką naprawę. Naprawdę mam nadzieję, że uda im się to poprawnie posortować za pierwszym razem, w przeciwieństwie do twojego doświadczenia! Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co znaleźli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone