Wielokrotne problemy z zapłonem w T-Rocu wymagają pilnej naprawy

Mając pewne doświadczenie z elektroniką samochodową, spotkałem się z prawie identycznymi problemami w moim VW Tiguan 2019. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem: sporadyczne problemy z rozruchem i nietypowe gaszenie silnika. Po sprawdzeniu elektroniki samochodowej, mój warsztat stwierdził, że przyczyną wadliwego działania stacyjki był po prostu przepalony bezpiecznik. Całkowity koszt naprawy wyniósł 52 €, co obejmowało czas diagnostyczny i wymianę bezpiecznika. Naprawa trwała krócej niż godzinę i całkowicie rozwiązała wszystkie problemy z rozruchem. Zanim udasz się do warsztatu, przydatne byłoby wiedzieć: Czy występują jakieś schematy, kiedy pojawia się problem z rozruchem (rozruch na zimnym silniku vs. ciepłym silniku)? Czy silnik kręci, gdy próbujesz go uruchomić? Czy zauważyłeś jakieś migające lampki na desce rozdzielczej przed pojawieniem się problemów? Czy ostatnio przeprowadzałeś jakieś prace elektryczne przy samochodzie? Chociaż objawy wskazują na problem ze stacyjką, właściwa diagnostyka jest niezbędna, ponieważ wiele komponentów w układzie rozruchowym może powodować podobne problemy. Problemy z rozruchem silnika, które opisujesz, mogą być związane z różnymi częściami układu zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Mój T-Roc miał ostatni serwis 3 miesiące temu przy 42952 km. Zauważyłem, że problemy z odpalaniem silnika występują głównie podczas zimnych startów, i tak, silnik kręci. Kluczyk zapłonu wydaje się lekko luźny podczas przekręcania, a z okolicy cewki zapłonowej dochodzi przerywany dźwięk klikania. Ostatnio nie były wykonywane żadne prace elektryczne, a deska rozdzielcza działa normalnie bez migotania. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie z przepalonym bezpiecznikiem, sprawdzę najpierw skrzynkę bezpieczników. Jednak uczucie luźnego kluczyka sprawia, że myślę, że system zapłonu samochodu może potrzebować czegoś więcej niż wymiany bezpiecznika. Czy polecasz sprawdzenie zarówno stacyjki, jak i bezpieczników podczas diagnostyki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Opisane przez ciebie dodatkowe objawy rzeczywiście sugerują coś bardziej złożonego niż tylko przepalony bezpiecznik w moim przypadku. Luźne uczucie wkładania kluczyka zapłonu w połączeniu z tykającym dźwiękiem z okolicy cewki zapłonowej może wskazywać na zużycie w stacyjce lub problemy z układem rozrusznika. Kiedy mój Tiguan zaczął mieć problemy później, objawy postępowały podobnie, zaczynając od problemów z rozruchem na zimno, ale ostatecznie wpływając również na rozruch na ciepło. Tykający dźwięk z cewki zapłonowej okazał się wczesnym sygnałem ostrzegawczym, że zarówno stacyjka, jak i związane z nią okablowanie wymagają uwagi. Ostateczna naprawa mojego pojazdu obejmowała: kompletną wymianę stacyjki, ponowne okablowanie połączeń cewki zapłonowej, nową stacyjkę ze względu na zużycie. Całkowity koszt wyniósł około 450€ i naprawa trwała około 4 godzin. To całkowicie rozwiązało zarówno problemy z rozruchem, jak i luźne uczucie kluczyka. Biorąc pod uwagę twoje obecne objawy, zdecydowanie zalecam sprawdzenie zarówno stacyjki, jak i obwodu rozrusznika podczas diagnostyki. Rozsądne byłoby również dokładne sprawdzenie okablowania cewki zapłonowej, ponieważ tykający dźwięk często wskazuje na rozwijający się problem elektryczny w tym obszarze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojej sugestii i moich objawów, umówię się na pełną diagnostykę skupiającą się na całym układzie zapłonowym. Luźny kluczyk i dźwięki klikania wskazują na coś więcej niż tylko problem z bezpiecznikiem. Poproszę o sprawdzenie stacyjki, okablowania cewki i obwodu rozrusznika, ponieważ wydają się to być częste punkty awarii. Twoje doświadczenie z naprawą pomaga w ustaleniu realistycznych oczekiwań, prawdopodobnie powinienem zarezerwować około 500€ i spodziewać się, że samochód będzie w warsztacie przez co najmniej pół dnia. Podobieństwa między naszymi przypadkami sprawiają, że czuję się bardziej pewny, że zostanie to naprawione prawidłowo, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Dzięki za podzielenie się przebiegiem Twoich problemów z zapłonem. Pokazuje to, że powinienem zająć się tym wkrótce, zanim się pogorszy. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki diagnostyki i będę wiedział dokładnie, co trzeba wymienić w moim układzie zapłonowym.

(Przetłumaczone z Angielski)