Wielokrotne awarie systemu VW Bora spowodowane problemami z czujnikami

Miałem podobny problem z moim VW Golfem z 2002 roku, a mając dość duże doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, postanowiłem zbadać sprawę zanim pojechałem do warsztatu. Objawy dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz: lampki ostrzegawcze, problemy z prędkościomierzem i wiele usterek systemu. Czujnik radarowy pokazywał błędy w odczytach diagnostycznych. Po sprawdzeniu przodu pojazdu zauważyłem, że obszar czujnika był pokryty brudem i zanieczyszczeniami z drogi. Pojechałem do mojego stałego warsztatu, gdzie potwierdzili, że czujnik radarowy był po prostu brudny i wymagał odpowiedniego czyszczenia i kalibracji. Cała usługa kosztowała 45€, co obejmowało czyszczenie i sprawdzenie systemu elektronicznego. Adaptacyjny tempomat i inne systemy zależne od czujników zaczęły działać idealnie po konserwacji. Zanim zasugeruję bardziej szczegółowe rozwiązania, proszę podać: Rodzaj i pojemność silnika, Aktualny przebieg, Kiedy pojawiły się te objawy po raz pierwszy, Wszelkie ostatnie warunki pogodowe lub narażenie na roboty drogowe, Listę aktywnych lampek ostrzegawczych. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest równie prosty, czy też może wystąpić bardziej złożona awaria czujnika lub problem elektroniczny wymagający uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był 2 miesiące temu przy 31892 km. Po przejrzeniu podobnych przypadków, sprawdziłem obszar przedniego czujnika zgodnie z Twoją sugestią. W przeciwieństwie do Twojego przypadku, czyszczenie nie rozwiązało problemu. System adaptacyjnego tempomatu nadal wyświetla wiele kodów błędów, a funkcje wspomagania prowadzenia pozostają wyłączone. Lampki ostrzegawcze pojawiły się nagle podczas normalnej jazdy. Usterka czujnika wydaje się bardziej poważna, prawdopodobnie wskazując na problem elektroniczny, a nie tylko na nagromadzenie brudu. Wizyta w warsztacie może być w tym momencie nieunikniona, ponieważ podstawowe rozwiązywanie problemów nie zadziałało. Dzięki za potwierdzenie kosztów naprawy. Zaktualizuję, gdy otrzymam właściwą diagnozę z warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację. Skoro czyszczenie nie rozwiązało problemu, tak jak w moim przypadku, to zdecydowanie wskazuje na poważniejszą usterkę czujnika. W moim VW miałem podobny problem kilka miesięcy po początkowym rozwiązaniu problemu przez czyszczenie, okazało się, że sam czujnik radarowy uległ awarii wewnętrznej. Warsztat zdiagnozował uszkodzoną płytkę drukowaną wewnątrz jednostki czujnika. Koszt naprawy był znacznie wyższy - 380 € za nowy czujnik plus kalibrację. Ciągłe kody błędów i wyłączone systemy bezpieczeństwa były prawie identyczne z tym, co opisujesz. Nagłe wystąpienie podczas normalnej jazdy jest typowym objawem awarii czujnika, a nie zakłóceń środowiskowych. Kiedy adaptacyjny tempomat i inne funkcje wspomagania w ten sposób całkowicie się wyłączają, zazwyczaj jest to sama sprzętowa część czujnika, a nie tylko problemy z kalibracją. Upewnij się, że warsztat przeprowadzi pełną kalibrację radaru po wymianie jakichkolwiek komponentów. Niewłaściwe ustawienie czujnika może powodować podobne awarie systemu nawet przy nowych częściach. Daj nam znać, co stwierdzi warsztat. Tego rodzaju dane dotyczące awarii czujnika pomagają innym w rozwiązywaniu problemów z podobnymi awariami systemów bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ponieważ podstawowe rozwiązywanie problemów nie rozwiązało moich problemów z czujnikiem, zawiozłem dziś samochód do certyfikowanego warsztatu. Potwierdzili to, co sugerowano – wadliwy czujnik radarowy powodujący wiele problemów elektronicznych w różnych systemach pojazdu. Test diagnostyczny wykazał, że czujnik ma wewnętrzną awarię obwodu, podobną do tej, którą Pan/Pani doświadczył/a. Szacunkowy koszt naprawy to 425 €, w tym nowy moduł czujnika, kalibracja radaru i diagnostyka systemu. Chociaż jest to wyższa kwota niż koszt Pańskiej/Pani naprawy, wydaje się rozsądna biorąc pod uwagę obecne ceny części. Warsztat wyjaśnił, że prawidłowa kalibracja nowych czujników samochodowych ma kluczowe znaczenie dla poprawnego działania systemów wspomagania kierowcy. Technik wspomniał, że te problemy elektroniczne stają się coraz częstsze w starszych pojazdach, gdy komponenty czujników osiągają granice swojej żywotności. Po instalacji przeprowadzą kompletną kontrolę systemu, aby upewnić się, że wszystkie funkcje adaptacyjnego tempomatu i bezpieczeństwa są prawidłowo przywrócone. Naprawę zaplanuję na następny tydzień i zaktualizuję forum o końcowym wyniku. Pańskie/Pani udostępnione doświadczenie pomogło zidentyfikować prawdopodobną przyczynę i ustalić realistyczne oczekiwania co do kosztów wymiany czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)