Wielokrotne awarie systemu BMW serii 1, problemy z radarem?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW (pewien poziom doświadczenia). Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2013 roku. Pojawiły się również te irytujące kontrolki ostrzegawcze i awarie systemu. Okazało się, że czujnik radarowy był po prostu brudny! Mój zaufany mechanik porządnie go wyczyścił i skalibrował system. Kosztowało mnie to około 45 euro, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że to coś poważnego. Czy mógłbyś podzielić się szczegółami na temat tego, kiedy te ostrzeżenia zaczęły się pojawiać? Na przykład, czy stało się to nagle czy stopniowo? Czy jeździsz w jakichś szczególnych warunkach pogodowych? Te informacje pomogą ustalić, czy to ten sam problem, który miałem ja. Seria 1 i seria 3 mają sporo wspólnych komponentów, więc może to być ten sam problem. Lepiej jednak to szybko sprawdzić, ponieważ te problemy z czujnikami mogą zepsuć twoje systemy bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój zaczął się psuć około tydzień temu, zaraz po ostatnim przeglądzie przy 140705 km. Początkowo były to tylko sporadyczne ostrzeżenia, ale teraz stają się częstsze, szczególnie podczas jazdy autostradą. Staje się to dość denerwujące i trochę martwię się, że systemy bezpieczeństwa zaczną szwankować. Na szczęście w przyszłym tygodniu mam spotkanie z mechanikiem. Na pewno poproszę go, żeby sprawdził, czy czujnik nie wymaga po prostu dokładnego czyszczenia, jak w Twoim przypadku. Mam nadzieję, że to coś tak prostego i nie zrujnuje banku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojej sytuacji. Wiesz, co jest ciekawe, moje problemy również zaczęły się pojawiać zaraz po serwisie, ale mój miał około 132 000 km. Zastanawiam się, czy coś się poluzowało lub nie zostało ustawione nieprawidłowo podczas serwisu. Fakt, że dzieje się to częściej na autostradach, naprawdę przypomina mi moje doświadczenie. Dokładnie tak się zaczęło, sporadyczne ostrzeżenia, które nasilały się przy wyższych prędkościach. W moim przypadku mechanik stwierdził, że podczas serwisu użyli jakiegoś środka czyszczącego, który pozostawił osad na czujniku radarowym. Ponadto cała jazda autostradą spowodowała, że ​​na czujniku nagromadził się dodatkowy brud. Ponieważ wspomniałeś, że idziesz do mechanika w przyszłym tygodniu, koniecznie poproś go o sprawdzenie historii serwisowej. Czasami te problemy można powiązać z czymś prostym, co zostało przeoczone podczas rutynowej konserwacji. Kiedy naprawiali mój, zaktualizowali również oprogramowanie czujnika, warto też o to zapytać. Daj nam znać, co znajdą! Jestem naprawdę ciekaw, czy to ten sam problem, który miałem. Te BMW czasami potrafią być kłopotliwe, ale zazwyczaj, jeśli chodzi o czujniki, to nic poważnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za dalsze informacje! To naprawdę ciekawe, że Twoje problemy zaczęły się również po serwisie. Na pewno wspomnę o tym mojemu mechanikowi i poproszę go, aby sprawdził, czy użyto jakichkolwiek środków czyszczących, które mogłyby wpłynąć na czujnik. Nawet nie pomyślałem o aktualizacjach oprogramowania, to świetna sugestia! Tak bardzo cieszy mnie, że Twój problem nie był niczym poważnym. Stresowałem się potencjalnymi kosztami naprawy, ale świadomość, że Twój problem dotyczył tylko czyszczenia, daje mi nadzieję. Na pewno poproszę ich również o przejrzenie zapisów serwisowych, na wypadek gdyby coś zostało przeoczone. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się wszystkimi tymi szczegółami dotyczącymi swojego doświadczenia. Zaktualizuję wątek, gdy tylko to rozwiążę, może to pomóc komuś innemu z podobnymi problemami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)