Wielokrotne awarie elektryczne Panamery: Potrzebna pomoc!

Cześć! Miałem pewne doświadczenia z elektrycznymi gremlinami w moim Porsche Cayenne 2018. Brzmi bardzo podobnie do tego, przez co przeszedłem, miałem wiele systemów jednocześnie. Krótko mówiąc, okazało się, że to wadliwa jednostka sterująca. Musiałem zabrać go do mojego zaufanego warsztatu Porsche, który zdiagnozował go po przeprowadzeniu kilku testów. Naprawa nie była tania, kosztowała mnie około 1000 € za nową jednostkę i programowanie, ale rozwiązała wszystkie problemy elektryczne naraz. Jaki jest przebieg Twojej Panamery? I czy zauważyłeś jakiś konkretny wzorzec, kiedy pojawiają się te problemy (np. po uruchomieniu samochodu lub gdy jest ciepły)? Może to pomóc w zawężeniu problemu. Po prostu bądź ostrożny, problemy elektryczne mogą być trudne do zdiagnozowania. Lepiej zlecić sprawdzenie profesjonalnemu warsztatowi Porsche, aby uniknąć napraw metodą prób i błędów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Przebieg wynosi obecnie 79569 KM, a ostatni przegląd miałem około 3 miesiące temu. Problemy wydają się nietypowe, czasami pojawiają się zaraz po uruchomieniu samochodu, innym razem podczas jazdy. Nie zauważyłem jeszcze żadnego wyraźnego wzorca. Zdecydowanie zabiorę go do warsztatu Porsche, jak zasugerowałeś. Mam nadzieję, że to tylko jednostka sterująca, jak w twoim przypadku i nic poważniejszego. Czy warsztat wspomniał, jak powszechny jest ten problem w przypadku Porsche?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, całkowicie rozumiem, z czym masz do czynienia. Kiedy miałem te problemy z moim Cayenne, zadałem to samo pytanie o to, jak powszechne jest to zjawisko. Mój doradca serwisowy w warsztacie wspomniał, że od czasu do czasu widzą te awarie jednostki sterującej w nowszych Porsche, zwłaszcza w modelach z lat 2018-2020. Nie bardzo często, ale też nie rzadko. W moim przypadku (pamiętaj, że moje Cayenne miało około 65 000 km, kiedy to się stało), nietypowy charakter problemów był dokładnie taki sam, jak to, co opisujesz. Czasami działał od razu, czasami w połowie jazdy, było to dość nieprzewidywalne. Fakt, że Twój samochód zachowuje się podobnie po przejechaniu 79 569 km jeszcze bardziej utwierdza mnie w przekonaniu, że to może być ten sam problem. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim ją naprawiłem, spróbowałem odłączyć baterię na około 30 minut (coś w rodzaju twardego resetu). Chwilowo pomogło, ale problemy powróciły po kilku dniach. Pomyślałem, że podzielę się tym na wypadek, gdybyś chciał tego spróbować, czekając na wizytę w warsztacie. Ale tak, zdecydowanie sprawdź to profesjonalnie, te elektryczne gremliny mogą być naprawdę denerwujące, jeśli nie zostaną odpowiednio naprawione! Daj mi znać, jak poszło w warsztacie. Ciekawe, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o problemach z jednostką sterującą w modelach 2018-2020. Może faktycznie wypróbuję tę sztuczkę z odłączaniem akumulatora, czekając na wizytę w przyszłym tygodniu, nic do stracenia, prawda? Nawet jeśli jest to tymczasowe, może pomóc w szczypcie. Zarezerwowałem go w moim lokalnym warsztacie Porsche na przyszły wtorek i na pewno będę Cię informować o tym, co znajdą. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko jednostka sterująca, jak w twoim przypadku. Podobieństwo objawów jest dość uderzające, zwłaszcza nietypowy czas wystąpienia problemów. Przynajmniej czuję się lepiej, wiedząc, że nie jestem jedyną osobą, która się z tym boryka! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to bardzo pomocne w zrozumieniu, z czym mogę mieć do czynienia. Poinformuję cię, gdy dowiem się więcej!

(Przetłumaczone z Angielski)