Wiele sygnałów ostrzegawczych Defendera TD5 wymaga pilnej naprawy

Miałem podobne problemy z moim Land Roverem Discovery 3 TDV6 z 2007 roku. Kiedy moje świece żarowe zaczęły zawodzić, doświadczyłem wielu z tych samych objawów, trudnego rozruchu, czarnego dymu i lampek ostrzegawczych. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, który zdiagnozował wiele uszkodzonych świec żarowych. W moim przypadku 4 z 6 świec żarowych były zużyte, a przekaźnik był również uszkodzony. Cały system wymagał wymiany, ponieważ stare świece zaczęły się pogarszać wewnątrz komór. Nie była to zwykła wymiana świec, trzeba było wyciągnąć kilka złamanych końcówek świec i wyczyścić komory. Praca zajęła około 5 godzin, ale całkowicie rozwiązała problemy. Rozruch znacznie się poprawił, dym zniknął, a lampki ostrzegawcze zniknęły. Twoje objawy zdecydowanie wskazują na awarię układu świec żarowych. To poważna sprawa, która wymaga właściwej diagnozy i ostrożnego postępowania, a nie czegoś, co można szybko naprawić w warsztacie. Upewnij się, że Twój mechanik ma doświadczenie z silnikami TD5, ponieważ mogą one być trudne w obsłudze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem, naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto przez to przeszedł! To dokładnie ten rodzaj problemu, o który się martwiłem, jeśli chodzi o pogarszające się świece żarowe. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za całą robotę? Ciekawi mnie również, czy pojawiły się jakieś powiązane problemy po naprawie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Wracając do pytań o koszty naprawy i jej skutki. Całkowity rachunek wyniósł 560,00 € za wymianę uszkodzonych świec żarowych i przekaźnika. Wiem, że to brzmi drogo, ale biorąc pod uwagę ilość pracy i fakt, że musieli wszystko dokładnie wyczyścić, było warto wydać każdą złotówkę. Z przyjemnością donoszę, że odkąd naprawili, mój Discovery działa jak marzenie! Nie ma już czarnego dymu, odpala od razu, nawet w zimne poranki, a wszystkie te irytujące kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Minęło już około 8 miesięcy i nie pojawił się ani jeden powiązany problem. Mechanik pokazał mi później stare świece żarowe, były naprawdę zużyte! Szczerze mówiąc, jeśli masz podobne objawy, powiedziałbym, żebyś nie czekał zbyt długo z naprawą. Im dłużej zwlekasz, tym większe prawdopodobieństwo, że świece żarowe pękną w silniku, co może jeszcze bardziej skomplikować zadanie. Zaufaj mi, gdy to naprawisz, od razu zauważysz różnicę. Silnik pracuje teraz o wiele płynniej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj przełknąłem ślinę i zawiozłem auto do mechanika. Miałeś rację, to były świece żarowe, a trzy z nich były całkowicie zużyte. Mechanik pokazał mi stare i były w strasznym stanie. Kosztowało mnie to około 500 za całą robotę, wliczając części i robociznę. A co najlepsze? Mój Defender znów działa jak nowy! Nie ma już czarnego dymu, odpala natychmiast, a wszystkie te kontrolki ostrzegawcze w końcu zgasły. Jaka ulga! Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, bardzo przejrzysty w kwestii wszystkiego i nawet pokazał mi, co robią po drodze. Zabawne, jak stresujące te naprawy zawsze wydają się gorsze niż ich faktyczne wykonanie. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich, oszczędzili mi wielu problemów w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)