romyice1
Wiele sterowników klimatyzacji RS5 nie działa po 200 tys. przebiegu
Zapisany błąd
Układ klimatyzacji nie włącza się
Lustro nie odszrania się
Zamarznięte dysze rozpylające
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wiązką przewodów. Moje problemy z zaparowaniem przedniej szyby i elektryką zostały rozwiązane w zeszłym miesiącu, ale jestem ciekaw, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Ponieważ lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej ciągle migały, dla pewności wymieniłem zarówno blok złączy, jak i pobliskie czujniki. Dobrze wiedzieć, że najpierw należy sprawdzić połączenia. Czy po naprawie zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa lub problemy z klimatyzacją? Moje odczyty czujników samochodowych są teraz stabilne, ale zawsze martwię się o potencjalne powtarzające się problemy, szczególnie w naszych starszych modelach RS.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję za pytanie o koszty naprawy. Moje problemy elektryczne, w tym usterka czujnika wilgotności, zostały w pełni rozwiązane za 95 euro poprzez naprawę wadliwego połączenia kablowego. Znacznie taniej niż początkowo oczekiwano, ponieważ sam czujnik samochodowy działał prawidłowo. Po rozwiązaniu problemu z połączeniem sześć miesięcy temu, wszystkie systemy działają bez zarzutu, nie ma już żadnych problemów z widocznością ani usterek klimatyzacji. Warsztat naprawczy szybko znalazł pierwotną przyczynę, testując najpierw połączenia przewodów, zamiast wymieniać komponenty. Ostrzeżenia na desce rozdzielczej całkowicie zniknęły po naprawie połączenia elektrycznego. Czujnik mgły i inne funkcje klimatyzacji powróciły do normalnego działania. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie warto sprawdzić okablowanie i złącza przed wymianą całych zespołów czujników. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował problem elektryczny, zamiast po prostu wymieniać części. Jestem naprawdę zadowolony z tego, jak to się skończyło, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozsądny koszt naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
W zeszłym tygodniu zabrałem go do innego mechanika, który naprawdę wiedział, co robi. Całkowita naprawa wyniosła 780 euro, co obejmowało wymianę głównego bloku złącza i ponowną kalibrację dwóch czujników. Trochę drogo, ale warto było w końcu mieć wszystko działające poprawnie. Proces naprawy trwał około 4 godzin, musieli zdemontować część deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów. Podczas sprawdzania połączeń okazało się, że woda uszkodziła wiele punktów kalibracji czujników. Nic dziwnego, że klimatyzacja działała nieprawidłowo. Od czasu naprawy wszystkie systemy działają idealnie. Nie ma już problemów z zaparowaniem przedniej szyby, klimatyzacja działa świetnie, a dysze spryskiwaczy działają nawet w niskich temperaturach. Kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej całkowicie zniknęły. Podgrzewacze lusterek również zaczęły działać. Naprawdę cieszę się, że zmieniłem warsztat. Nowy mechanik poświęcił czas na prawidłowe zdiagnozowanie usterki, zamiast po prostu rzucać częściami w problem. Dobrze wydane pieniądze, aby wszystkie elektryczne gremliny zostały odpowiednio posortowane.
(Przetłumaczone z Angielski)
Zeszłej zimy miałem podobne problemy elektryczne w S5 z 2011 roku. Wiele usterek wskazywało na uszkodzone złącze wiązki przewodów w pobliżu modułu klimatyzacji, a nie samego czujnika mgły. Problemy z widocznością i klimatyzacją były spowodowane skorodowanymi stykami w głównym bloku złącza. Naprawa wymagała demontażu dolnego panelu deski rozdzielczej w celu uzyskania dostępu i wymiany całego zespołu złącza. To, co wyglądało na problemy związane z czujnikiem, okazało się być podstawowym problemem z połączeniem. Mechanik stwierdził, że wniknięcie wody uszkodziło kilka końcówek przewodów, powodując przerywane usterki elektryczne w wielu systemach. Nie była to szybka naprawa, ale zajęcie się pierwotną przyczyną rozwiązało wszystkie objawy, działanie klimatyzacji, spryskiwaczy i podgrzewania lusterek wróciło do normy. Odczyty czujników samochodowych były w rzeczywistości prawidłowe, usterka polegała na sposobie przesyłania sygnałów przez uszkodzone złącze. W oparciu o objawy, zalecamy sprawdzenie wiązki przewodów i głównego bloku złączy przed wymianą jakichkolwiek czujników. Te wspólne problemy elektryczne często wynikają z problemów z połączeniami, a nie z awarii poszczególnych komponentów.
(Przetłumaczone z Angielski)