Wiele problemów nęka Proudię Hybrid, potrzebna pomoc

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami hybrydowymi i miałem podobny problem z moim Mitsubishi i-MiEV z 2012 roku (rozważanym również jako Outlander). Miałem prawie identyczne objawy, nietypowe spadki mocy i nierówny silnik były bardzo irytujące! Zabrałem go do mojego stałego warsztatu, Mike's Auto, i odkryli, że problem był związany z uszkodzonymi wężami podciśnieniowymi. Wymienili je i dodali kilka nowych, co kosztowało mnie około 175 €. Od tego czasu samochód działa płynnie. Zanim jednak wysunę wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/km przejechałeś na swoim Proudii? Kiedy te objawy pojawiły się po raz pierwszy? Czy ostatnio wykonano jakieś prace konserwacyjne? Te informacje pomogą mi udzielić Ci bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój Proudia ma obecnie 73 666 km, a serwisowałem go dopiero w zeszłym tygodniu, zanim zaczęły się pojawiać te problemy. To ciekawe, jeśli chodzi o węże podciśnieniowe, moje objawy brzmią dość podobnie do tego, co opisałeś. Czy zauważyłeś jakieś konkretne kontrolki ostrzegawcze lub kody błędów, kiedy miałeś te problemy? A ile czasu zajęła naprawa w Mike's Auto? Może zajrzyj do nich, jeśli znają się na układach hybrydowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak, kiedy miałem te problemy z moim i-MiEV, zdecydowanie pamiętam, że widziałem kontrolkę check engine, a kiedy ją zeskanowali, było kilka kodów błędów związanych z układem podciśnienia, P0171 i P0455, jeśli dobrze pamiętam. Naprawa u Mike'a zajęła w sumie około 3-4 godzin, ale musieli zamówić jeden konkretny wąż, którego dostarczenie zajęło kilka dni. Ponieważ Twoja Proudia miała dopiero co wykonane prace serwisowe, zanim zaczęły się te problemy, to jest naprawdę interesujące, czasami te problemy mogą pojawić się zaraz po konserwacji, jeśli coś nie zostało prawidłowo podłączone. Kiedy miałem swój problem, dowiedziałem się, że podczas mojego poprzedniego serwisu jeden z węży podciśnienia nie został prawidłowo ponownie osadzony. Mike's Auto świetnie radzi sobie z hybrydami, pracują nad nimi od lat. Są też dość dokładni, kiedy naprawiali moją, przeprowadzili pełną kontrolę układu podciśnienia i nawet znaleźli maleńkie pęknięcie w innym wężu, które mogło później powodować problemy. Jedna rzecz, której nauczyłem się z własnego doświadczenia, to to, że chociaż może to być system wentylacji zbiornika, warto, żeby sprawdzili cały system próżniowy, ponieważ wszystkie te objawy mogą być ze sobą powiązane. Lepiej sprawdzić wszystko na raz, wiesz? Daj znać, jeśli w końcu tam zabierzesz, byłbym ciekaw, co znajdą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Te kody błędów zdecydowanie dają mi coś konkretnego do powiedzenia, kiedy będę to oddawał. Właściwie jestem bardzo zadowolony, słysząc, że to mogą być tylko węże podciśnieniowe, martwiłem się, że to będzie coś o wiele droższego w przypadku układu hybrydowego. Zdecydowanie sprawdzę Mike's Auto, zwłaszcza że wydają się znać na rzeczy z hybrydami. Naprawdę doceniam twoją pomoc i dam ci znać, co znajdą, kiedy to sprawdzę! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to super pomocne.

(Przetłumaczone z Angielski)